ДЛЯ БЛИЖНИХ И ДАЛЬНИХ ПРОГУЛОК

Работаю токарем на Львовском моторном заводе. Веломобиль своей конструкции собирал меньше года. Получилась большая трехместная машина, рассчитанная как на прогулочные, так и на дальние поездки по хорошим дорогам. По грунтовым ездить с полной нагрузкой пока не решаюсь, поскольку на ухабах и крутых поворотах колеса от дорожного велосипеда слабоваты. Планирую заменить их на усиленные или, что еще лучше, на дисковые.

В остальном у меня претензий к «экипажу» нет. Он быстроходен и удобен: на сиденьях свободно располагаются три человека, а пластиковые крыша и передок хорошо защищают от непогоды и встречного ветра.

Мой опыт работы токарем на Львовском моторном заводе пригодился не только для моего основного занятия, но и для моего увлечения – создания веломобиля собственной конструкции. Подумать только, меньше года понадобилось, чтобы из горячего металла и других материалов собрать большую трехместную машину, способную уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по дальним дорогам.

Пока что я ограничиваю свои поездки грунтовыми дорогами, не перегружая веломобиль, потому что колеса, рассчитанные на типичные дорожные условия, не всегда справляются с ухабами и крутыми поворотами. Но у меня есть планы по усовершенствованию: заменить колеса на усиленные или, возможно, даже на дисковые, чтобы улучшить управляемость и проходимость на любых дорогах.

Несмотря на это небольшое препятствие, в целом я полон удовлетворения от моего «экипажа». Веломобиль оказался быстрым и комфортным: вместительные сиденья позволяют разместиться троим пассажирам, а защита от непогоды и ветра обеспечивается пластиковой крышей и передком.

Мои навыки и знания, накопленные за годы работы в индустрии, пригодились при создании веломобиля. Я сумел сочетать техническую грамотность с инженерным творчеством, чтобы создать удивительное транспортное средство, которое не только отвечает моим потребностям, но и приносит радость от творчества.

О. ГНЫДЕНКО, г. Львов