«МАЛЫШ», ПОСЛУШНЫЙ АВТОМАТИКЕ

«МАЛЫШ», ПОСЛУШНЫЙ АВТОМАТИКЕ

Данный прибор совместно с электрическим водяным насосом вибрационного типа «Малыш» позволяет без участия человека поливать водой приусадебные (садово-огородные) участки. Приемная труба насоса постоянно опущена в резервуар с водой или в естественный водоем. Через разветвленную водопроводную сеть (систему труб или шлангов с отверстиями, арыков, разбрызгивателей и т. д.) вода подводится к разным участкам для орошения. По команде автомата насос по жесткой программе периодически включается на определенное время.

Принципиальная схема прибора автоматического управления водяным насосом «Малыш» — на рисунке. После выпрямительного диода VD1 напряжение на конденсаторе С4 может достигать величины 342 В (при повышенном напряжении сети). Транзистор VT2, коммутирующий обмотку реле К1, рассчитан на максимальное напряжение «коллектор-эмиттер» 300 В. Для защиты VT2 от пробоя служит делитель напряжения на резисторах R9—R11. Транзистор VT1 и микросхемы DD1 — DD6 питаются постоянным током напряжением 9 В, снимаемым со стабилитрона VD3.

Принципиальная схема автомата.
Принципиальная схема автомата.

На базу транзистора VT1 через делитель напряжения R1R2 подается синусоидальное напряжение переменного тока частотой 50 Гц. Собранный на данном транзисторе усилитель формирует из этого напряжения периодическую последовательность прямоугольных импульсов напряжения с периодом следования 20 мс.

Делитель частоты на микросхемах DD1 — DD6 формирует новую последовательность импульсов напряжения прямоугольной формы длительностью 44 мин и периодом следования 24 ч. Эти импульсы открывают транзистор VT2, вызывая срабатывание реле К1, которое через свою контактную систему подает напряжение 220 В на розетку XS1.

В момент включения прибора в сеть цепочка С1, R6, VD2 формирует короткий экспоненциальный импульс напряжения в виде нулевого перепада относительно постоянного уровня 9 В. Инверторы DD6.1, DD6.2 и DD6.4 формируют из экспоненциального импульса прямоугольный (положительной полярности, с крутыми фронтами), который переводит счетчики DD3 и DD4 в исходное состояние. На всех шести выходах микросхемы DD4 устанавливаются уровни напряжения логического 0. Все эти выходы объединены микросхемой DD5. На ее выводе 13 появится уровень напряжения логической 1, который откроет транзистор VT2. Тут же сработает реле К1 и включится водяной насос. Через 44 мин на выходе «1» микросхемы DD4 установится уровень напряжения логической 1, который вызовет появление на выводе 13 DD5 уровня напряжения логического 0, запирание транзистора VT2, обесточивание обмотки реле К1 и отключение водяного насоса от сети 220 В. В дальнейшем на всех шести выходах микросхемы DD4 с периодом 44 мин будут возникать различные комбинации логических нулей и единиц. Поэтому транзистор VT2 будет находиться все время в закрытом состоянии. Через 23 ч 02 мин после включения прибора на выходе «32» ИМС DD4 появится логическая 1, а спустя еще 44 мин логическая 1 появится на выходе «1». Наличие двух логических единиц на входах элемента DD6.3 вызовет сброс счетчиков DD3 и DD4 в исходное состояние (через 24 ч 02 мин).

Произойдет срабатывание реле К1 и включение насоса на время 44 мин. Далее этот процесс будет повторяться до тех пор, пока прибор включен в сеть 220 В.

Таким образом, благодаря прибору электрический водяной насос будет включаться периодически каждые сутки на 44 мин. Час полива определяется моментом включения автомата в сеть.

Печатная плата прибора со схемой расположения элементов.

Печатная плата прибора со схемой расположения элементов.
Печатная плата прибора со схемой расположения элементов.

В приборе используются постоянные резисторы ОМЛТ, конденсаторы КМ (С1, С2) и К50-29 (С3, С4), реле МКУ-48 (паспорт РА4.500.408, РА0.450.002), обмотка которого имеет сопротивление 22 кОм и питается постоянным напряжением 220 В.

Все элементы прибора, за исключением сетевых вилки ХР1 и розетки XS1, устанавливаются на печатной плате (см. рис.).

Реле К1 крепится к печатной плате тремя винтами. Обмотка реле и переключающие контакты соединяются с печатной платой проводом МГШВ-0,2 мм2. Сетевой шнур с вилкой ХР1 подпаивается непосредственно к переключающим контактам реле К1. Электрический монтаж сетевой розетки XS1 и нормально-разомкнутых контактов реле К1 выполнен проводом МГШВ-0,5 мм2.

В целях электробезопасности собранную печатную плату необходимо покрыть в 3—4 слоя каким-нибудь электроизоляционным лаком, например, полиуретановым УР-231.

Печатная плата устанавливается внутри корпуса подходящих размеров. Сетевая розетка XS1 крепится снаружи ящика на одной из его стенок, а сетевой шнур пропускается через отверстие в стенке.

ВНИМАНИЕ! Поскольку прибор питается непосредственно от сети переменного тока 220 В, 50 Гц по бестрансформаторной схеме, все его элементы находятся под опасным для жизни человека потенциалом. В связи с этим необходимо очень тщательно изолировать все элементы схемы и ее электрический монтаж, чтобы исключить случайное прикосновение человека к ним непосредственно или через токопроводящие предметы. Если прибор будет смонтирован в металлическом ящике, го его необходимо заземлить.

На участке прибор лучше установить под навесом, чтобы исключить попадание на нею осадков или воды от разбрызгивателей и других устройств, используемых при орошении.

Прибор позволяет одновременно управлять работой двух электрических вибрационных водяных насосов «Малыш».

При желании время работы водяного насоса можно увеличить в 2 раза. Для этого необходимо ножку 5 микросхемы DD5 соединить с общей шиной при помощи проволочной перемычки, предварительно убрав перемычку, соединяющую этот вывод с ножкой 3 микросхемы DD4.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИБОРА

Период включения насоса, ч 24±0,5
Время работы насоса, мин. 44±1
Коммутируемая мощность, Вт 500

Е. БОРОВИКОВ

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-12МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-12
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Кудрин. Снегокарт для спорта и отдыха (2); В.Дрогин. Диски из... стеклопластика (5); Р.Сингатулин. В горку с ветерком (5)....
  • БРОНЕАВТОМОБИЛЬ США «ХАММЕР»БРОНЕАВТОМОБИЛЬ США «ХАММЕР»
    После Первой мировой войны автомобили уверенно вошли в арсеналы всех армий, эффективно заменив конные подразделения и гужевой транспорт Одновременно с преимуществами этого вида техники...
Тут можете оценить работу автора: