ТРУДНО ЛИ СДЕЛАТЬ ВАНТЫ!

ТРУДНО ЛИ СДЕЛАТЬ ВАНТЫ!

Известное устройство — рамка, позволяющая технически просто и быстро изготовить ванты для моделей старинных кораблей, на деле имеет ряд недостатков. Один из самых серьезных — некачественная проклейка ниток из-за разной толщины поперечных и продольных реек рамки. Кроме того, такое устройство позволяет делать ванты лишь однажды заданного размера и длины, что не всегда удобно при разнообразии масштабов копирования.

Конструкция рамки для изготовления вант. Пример имитирования вант на модели старинного парусника.
Конструкция рамки для изготовления вант. Пример имитирования вант на модели старинного парусника.

Модифицированная рамка решила все проблемы. Основная идея осталась прежней, но длина поперечных реек значительно уменьшена. За счет этого экономятся нитки, да и удается теперь задействовать каркас устройства одновременно и с обратной стороны. Вместе с сокращением длины поперечных реек увеличена их толщина — отсюда хорошая стыковка нитей и надежность склейки «узлов» при покрытии лаком. Заданную форму и длину вант выставляют передвижной поперечной рейкой. На боковых поверхностях рамки прорезают или прожигают поперечные канавки для направления нитей.

Рекомендуем почитать

  • АВТОПОГРУЗЧИК СТАЛ ТРАКТОРОМАВТОПОГРУЗЧИК СТАЛ ТРАКТОРОМ
    Я давний, а точнее, наследственный подписчик журнала «Моделист-конструктор». Сначала (с 1972 года) журнал выписывал мой отец - Галкин Григорий Петрович (ему сейчас уже 80...
  • С ветром на одной доскеС ветром на одной доске
    Сколько бы мы ни говорили о том, что виндсерфер самый миниатюрный парусник, все равно в троллейбус с ним не войдешь. Для транспортировки парусной доски нужен, как минимум, автомобиль....