«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ПАРУСНИКИ… БЕЗ ПАРУСОВ
Немногим, наверное, приходилось видеть современный парусный корабль. Широко распространено мнение, что в наш век мощных двигателей и больших скоростей паруснику самое подходящее место в...
«СКОРАЯ ПОМОЩЬ» ДЛЯ ТАНКОВ
Как известно, первой танки в бою применила Великобритания. Надежность ранних бронированных машин была низкой, поэтому возникала потребность в транспортных средствах, предназначенных для...