«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
ЗВУКОВЫЕ КОЛОНКИ ПК СТАНУТ ЛУЧШЕ
(Четыре шага к совершенству). 1. Уменьшение помех (фона с частотой 50 Гц). Параллельно каждому диоду в выпрямителе сетевого источника питания (ИП), находящегося в корпусе одной из...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-09
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Жуков. Когда четвертое - лишнее (2). Малая механизация: М.Антонов. Младший брат «Владимирца» (6). Фирма «Я сам»: А.Попов. Древесно... воздушная плита...