«Всем хорош обычный мопед, но не приспособлен для перевозок грузов. Поэтому я объединил его с ручной грузовой тележкой. Получилась универсальная конструкция, передняя часть которой — от мопеда «Карпаты», задняя самодельная, с дифференциалом от мотороллера «Муравей». Поскольку высокая скорость ни к чему, ведомая звездочка на нем большего диаметра. А грузоподъемность вполне приличная — 50 кг».
М. Бондарев, г. Ивангород, Ленинградская обл.
Рекомендуем почитать
СТОЛ-ТРЕЛЬЯЖ
В любой квартире — в большой я малогабариткой — обычно- имеется два стола: один в комнате, другой — в кухне. Для семей, состоящих из двух-четырех человек, это необходимый минимум. Ну а...
ЧЕЛНОК ДЛЯ ФЕРРИТОВ
Часто в схемах приемников применяются трансформаторы и дроссели, намотанные на ферритовых кольцах. Их обмотки удобно делать с помощью челнока, для которого понадобятся два провода Ø 0,7—...
