«При нашем автоагрегатном заводе, — пишет В. МАЗУРЧАК из города Полтавы, — организована группа по проектированию веломобилей, которая работает под руководством инженеров-энтузиастов Харьковского ЦКТБ велостроения. Конечная цель — создание веломобиля для деловых поездок и туризма. «Велокресло» — первая ласточка из будущей серии. Как показали испытания, оно просто и надежно в эксплуатации».
Рекомендуем почитать
СТРОИМ АВТОМОБИЛЬ
(Продолжение. Начало в № 10, 1975) 5. САМЫЕ ОТВЕТСТВЕННЫЕ УЗЛЫ Безопасность движения и легкость управления нужны самодельному автомобилю, вероятно, еще больше, чем серийному. Ведь...
ТЕНИ ХИРОСИМЫ
Перед второй мировой войной характеристики рекордных и боевых машин заметно различались, разумеется, не в пользу последних. При этом рекорды покоряли, как правило, специально созданные для...