Недавно мне пришлось решать неожиданную проблему: как подвесить «длинную» картину так, чтобы и снаружи ничего не было видно, и крепление — надежное? Обычный вариант с одним гвоздем не подходил трудно регулировать горизонтальность рамы; с двумя это делать легче, но стремление к «скрытности» подвески не дает желеемой надежности: чуть задел — картина закачалась на одном гвоздике, а то и совсем сорвалось. Но стоило забить посредине третий, чуть загнув его вниз, — все сразу стабилизировалось: и регулировать нетрудно, и держится с гарантией.
Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень
Рекомендуем почитать
ИЗДЕЛИЕ НА «ПЯТЕРКУ»
В первые послевоенные годы для качественного обновления средств механической тяги армии было предложено создать легкий, средний и тяжелый артиллерийские тягачи. Проектирование легкого...
САМАЯ НЕДОРОГАЯ ИНОМАРКА
CHEVROLET SPARK — компактный автомобиль класса А. И на выставках, и на улицах компактные автомобили всегда становятся объектом повышенного внимания. На международных автосалонах ни один...