Построил А. Ломакин и мотоблок, причем не совсем обычный — он с гусеничным движителем: такой вариант его исполнения более всего подходит для обработки почвы на огороде или в саду. Для этого на мотоблок навешивается шарнирно однолемешный плуг. Заглубление или подъем плуга производится движением рукоятки вверх-вниз, крепление которой в этом случае ослабляется и тоже становится шарнирным.
Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Т-200», редуктор (он с дифференциалом) — от грузового мотороллера «Муравей». Крутящий момент от двигателя на редуктор передается с помощью цепной передачи.
Гусеницы — каждая на двух опорных катках; ведущие зубчатые колеса расположены впереди. Мотоблок можно использовать и как тягач прицепа для перевозки грузов по бездорожью.
Рекомендуем почитать
В ПОИСКАХ ФИРМЕННОГО СТИЛЯ
CITROEN C4 — новый автомобиль класса «гольф». Знатоки автостроения легко выделяют в потоке транспортных средств машины той или иной компании, ориентируясь на их неповторимый облик....
ЭКСПРОМТ-ПОДСТАВКА
Простейший настольный держатель смартфона, чтобы посмотреть на нем фильм или использовать для сеанса видеосвязи, можно сделать за несколько секунд из пары пластиковых монтажных стяжек....