ЗАДНЯЯ СКОРОСТЬ «ТУРИСТУ»

ЗАДНЯЯ СКОРОСТЬ «ТУРИСТУ»Многие владельцы мотороллеров «Турист» делают к ним боковые прицепы или переоборудуют их в трициклы. Для таких машин я предлагаю добавить еще и заднюю скорость. В некоторых случаях не помешает она и двухколесной машине.

Для получения задней скорости в кинематике никаких изменений не потребуется. Все решается чисто «электрическим» путем.

Для этого добавляется еще один прерыватель — так, чтобы при вращении коленвала в обратную сторону достигалось необходимое опережение зажигания, и устанавливается переключатель концов обмотки возбуждения династартера. Переключение осуществляется двумя спаренными тумблерами. При переключении тумблеров в положение «назад» династартер будет вращать двигатель в противоположную сторону. Зажигание управляется вторым прерывателем.

Для того чтобы поехать назад, надо заглушить двигатель, переключить тумблеры и снова завести двигатель; машина даст задний ход. Кратковременная работа двухтактного двигателя в противоположную сторону не должна отрицательно сказаться на моторесурсе.

Н. ГРАБЕЛЬНИНОВ, г. Усть-Каменогорск, клуб «Спутник»

Рекомендуем почитать

  • ТОКАРНЫЙ… ИЗ ТИСКОВТОКАРНЫЙ… ИЗ ТИСКОВ
    Журнал «Моделист-конструктор» люблю с самого детства. У нас в Казахстане сейчас его нет в продаже, но я регулярно читаю его в библиотеке. Откликаясь на призыв редакции быть не только...
  • ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ «КРЫСА»ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ «КРЫСА»
    История этого мотоцикла началась давно... Еще в начале 1990-х годов меня увлекли чопперы - мотоциклы с далеко вынесенным вперед передним колесом и с характерной вальяжной посадкой...
Тут можете оценить работу автора: