Многие владельцы мотороллеров «Турист» делают к ним боковые прицепы или переоборудуют их в трициклы. Для таких машин я предлагаю добавить еще и заднюю скорость. В некоторых случаях не помешает она и двухколесной машине.
Для получения задней скорости в кинематике никаких изменений не потребуется. Все решается чисто «электрическим» путем.
Для этого добавляется еще один прерыватель — так, чтобы при вращении коленвала в обратную сторону достигалось необходимое опережение зажигания, и устанавливается переключатель концов обмотки возбуждения династартера. Переключение осуществляется двумя спаренными тумблерами. При переключении тумблеров в положение «назад» династартер будет вращать двигатель в противоположную сторону. Зажигание управляется вторым прерывателем.
Для того чтобы поехать назад, надо заглушить двигатель, переключить тумблеры и снова завести двигатель; машина даст задний ход. Кратковременная работа двухтактного двигателя в противоположную сторону не должна отрицательно сказаться на моторесурсе.
Н. ГРАБЕЛЬНИНОВ, г. Усть-Каменогорск, клуб «Спутник»
Рекомендуем почитать
ЗНАКОМТЕСЬ: Я — РОБОТ «ОРИОН»
Возможно, в недалеком будущем, когда новые космические корабли отправятся на Луну, Венеру или Марс, в арсенале космонавтов будут роботы, которые первыми выйдут на поверхность планеты,...
ОММЕТР C ЛИНЕЙНОЙ ШКАЛОЙ
Подавляющее большинство промышленных и самодельных авометров имеет неравномерную шкалу измерения сопротивлений — растянутую с одной стороны и сильно сжатую с другой. Значит, высокой...
