Авиационная ракета КСР-5 разработана в филиале ОКБ-155 (ныне МКБ «Радуга») в подмосковном г. Дубна под руководством А.Я. Березняка. Ракета предназначена для поражения надводных кораблей водоизмещением свыше 10 000 т, а также наземных целей (мосты, плотины, электростанции). Запуск ее происходил на высотах от 500 до 11 000 м, а маршевый участок полета – на 20 000 м. Большая дальность захвата цели головкой самонаведения на автосопровождение способствовала снижению вероятности поражения самолета-носителя зенитными средствами противника. Самолет-носитель – Ту-16.
Известны следующие варианты ракеты: низковысотная КСР-5Н, противорадиолокационная КСР-5П с дальностью захвата цели 400 – 450 км, КСР-5М – для поражения малоразмерных целей, а также низковысотная (КСР-5НМ) и высотная (КСР-5МВ) мишени.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ РАКЕТЫ КСР-5П
Двигатель – ЖРД С5.33 максимальной тягой 7100 кгс. Длина – 10,56 м. Размах крыла – 2,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Вес снаряженной с боевой частью 9А52 -3952 кг, боевой части – 1000 кг. Максимальное число М – 3. Максимальная высота полета – 25 км. Максимальная дальность полета – 280 км.
Рекомендуем почитать
ТРИ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ
Создатель этой интересной машины Виталий Вацлавович Быковский — в прошлом известный мотоспортсмен, много времени посвятивший конструированию гоночных мотоциклов. Он спроектировал и...
КАБРИОЛЕТ «ТУРИСТ»
Самодельный автомобиль «Турист», сконструированный В. Головченко из г. Ташкента, имеет удачные пропорции, четкие линии. Большую помощь, отмечает автор, оказала публикация в нашем журнале...
