Авиационная ракета КСР-5 разработана в филиале ОКБ-155 (ныне МКБ «Радуга») в подмосковном г. Дубна под руководством А.Я. Березняка. Ракета предназначена для поражения надводных кораблей водоизмещением свыше 10 000 т, а также наземных целей (мосты, плотины, электростанции). Запуск ее происходил на высотах от 500 до 11 000 м, а маршевый участок полета – на 20 000 м. Большая дальность захвата цели головкой самонаведения на автосопровождение способствовала снижению вероятности поражения самолета-носителя зенитными средствами противника. Самолет-носитель – Ту-16.
Известны следующие варианты ракеты: низковысотная КСР-5Н, противорадиолокационная КСР-5П с дальностью захвата цели 400 – 450 км, КСР-5М – для поражения малоразмерных целей, а также низковысотная (КСР-5НМ) и высотная (КСР-5МВ) мишени.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ РАКЕТЫ КСР-5П
Двигатель – ЖРД С5.33 максимальной тягой 7100 кгс. Длина – 10,56 м. Размах крыла – 2,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Вес снаряженной с боевой частью 9А52 -3952 кг, боевой части – 1000 кг. Максимальное число М – 3. Максимальная высота полета – 25 км. Максимальная дальность полета – 280 км.
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
Рекомендуем почитать
ИСТРЕБИТЕЛЬ-РАЗВЕДЧИК Як-27Р
К середине 1950-х годов основным фронтовым самолётом-разведчиком считался Ил-28Р. Но машина, отличная во всех отношениях, к тому времени на фоне появившихся сверхзвуковых...
МИГ-15 — ЛЕГЕНДА СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ
История создания истребителя МиГ-15 началась после того, как советским торговым представителям в 1946 году в Англии удалось закупить у фирмы Rolls-Royce наиболее совершенные ТРД своего...