Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
Плавкий предохранитель для автомобильного аккумулятора на базе пластины из односторонне фольгированного стеклотекстолита:

АККУМУЛЯТОР ПОД ЗАЩИТОЙ

Если ты сел за руль, то всегда будь готов к различным неожиданностям, в том числе, к сожалению, и неприятным.

А что может быть хуже возгорания в моторном отсеке? Такое может случиться из-за короткого замыкания аккумулятора. Причин в основном две: замыкание в стартере и касание токоведущих проводников горячего патрубка.

Можно было бы поставить тиристор, датчик тока и с помощью этой электроники производить отключение аккумулятора в аварийной ситуации. Однако есть более простое решение – плавкий предохранитель.

Как известно, наиболее мощным потребителем тока в легковом автомобиле является стартер. При его пуске в обычном режиме сила тока составляет 80 – 100 А, а в критических ситуациях может достигать 200 – 250 А.

Плавкий предохранитель для автомобильного аккумулятора на базе пластины из односторонне фольгированного стеклотекстолита:
Плавкий предохранитель для автомобильного аккумулятора на базе пластины из односторонне фольгированного стеклотекстолита: 1 – болт М6 (4 шт.); 2 – кабели питания; 3 – крепежная скоба (стальная полоса 10×1; 2 шт.); 4 – пластина (стеклотекстолит); 5 – плавкая вставка (медная фольга, полоса 10,5×0,3)

Встает вопрос: на какой ток должен быть рассчитан плавкий предохранитель? Согласно литературным данным время перегорания вставки при превышении номинального тока в 2 раза равно 1 минуте. Ток, при котором перегорит предохранитель аккумулятора легкового автомобиля, будем считать равным 200 А. Значит, вставку следует рассчитывать на ток 100 А.

В электрощитовых системах плавкий элемент в 100-амперных предохранителях представляет собой медный провод диаметром 2 мм длиной 64 мм.

Можно было бы использовать его для автомобильного аккумулятора, но он слишком громоздкий и неудобный: возникают трудности с его размещением и монтажом. Поэтому автор предлагает более технологичный вариант: использовать для вставки односторонне фольгированный стеклотекстолит.

Для простоты расчета длину рабочей части плавкого элемента (медной фольги) возьмем такую же, как в щитовом предохранителе, – 64 мм. В этом случае площадь сечения полоски фольги тоже должна быть равной площади сечения медного провода диаметром 2 мм, то есть 3,14 мм2. Тогда при толщине медной фольги 0,3 мм ширина полоски составит 10,5 мм.

Р. ПАРТИН

Рекомендуем почитать

  • ЗАПОРОЖЕЦ ЗАЗ-968МЗАПОРОЖЕЦ ЗАЗ-968М
    Запорожский автомобильный завод возник на базе комбайнового завода «Коммунар» и, по всей видимости, его «деревенское» происхождение оказывало влияние на конструкции практически всех...
  • МАШИНА ДЛЯ НОМЕНКЛАТУРЫМАШИНА ДЛЯ НОМЕНКЛАТУРЫ
    Представительский автомобиль ГАЗ-12 (ЗИМ). Названия советским самолётам присваивали, как правило, по фамилии их главного конструктора. Созданные A.C. Яковлевым получили название Як, А.И....
Тут можете оценить работу автора: