Bugatti 57 SC Atlantic

Автомобильная фирма Bugatti принадлежит к числу самых известных предприятий Франции. Основана она была талантливым конструктором Этторе Бугатти в 1909 году. Первой ее машиной стал гоночный Bugatti 13 — двухместный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1327 см3.

Создание гоночных машин стало традиционным бизнесом для великого конструктора; новые их варианты приносили Этторе Бугатти многочисленные победы, а фирма приобрела мировую известность в качества производителя лучших спортивных машин.

В начале 1930-х годов Бугатти переключил свое внимание на создание легковых автомобилей, с учетом своего гигантского опыта, полученного при создании спортивных болидов. Самой известной машиной того периода стала Bugatti 57 с восьмицилиндровым мотором рабочим объемом 3257 см3, выпускавшаяся с самыми различными кузовами обтекаемой формы.

Квинтэсенцией 57-й серии стал автомобиль Bugatti 57 SC Atlantic, представлявший собой комфортабельное спортивное купе, выпускавшееся для водителей, принадлежавших к высшему свету. Дело в том, что в то время владельцам суперкаров приходилось на время поездки надевать комбинезоны, и эта процедура вряд ли способствовала популярности предшествующих машин среди бизнесменов чиновников и политиков.

Созданием нового автомобиля занимался сын Этторе Бугатти — Жак. Ему удалось спроектировать богемное спорткупе с алюминиевым кузовом, получившее название Bugatti 57 SC Atlantic.Вневременной дизайн автомобиля поверг современников конструктора буквально в шок — одни называли необычный спорткар гостем из будущего, другие — самой неудачной машиной знаменитой фирмы.

Bugatti 57 SC Atlantic, двигатель рядный, восьмицилиндровый, с двумя верхними распредвалами, мощностью 135 л. с. и рабочим объемом 3257 см3; КПП — четырехступенчатая; рама — лонжеронная; передняя подвеска — на полуэллиптических рессорах, задняя — на четвертьэллиптических; максимальная скорость 170 км/ч.

И.ЕВСТРАТОВ