Если нет домкрата | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Эти приспособления могут оказаться совсем не лишними среди инвентаря автолюбителя. Благодаря предельной простоте сделать их можно буквально за 10—15 мин. Полутораметровая доска толщиной 50 мм, несколько брусков квадратного сечения да гвозди — вот и все необходимые материалы для изготовления двух «экспресс»-подъемников, служащих одновременно упорами колес.

**Рис. 1. Деревянный мини-подъемник:**
А — общий вид, Б — схема работы, В — схема расчета двух секций.

Разумеется, схему можно повторить и в металле, используя, к примеру, уголки от старой кровати.

**Рис. 2. Рычажный подъемник:**
1 — каток, 2 — стойка (труба Ø 36X2), 3 — вилка, 4 — рычаг (труба Ø 30X2), 5 — удлинитель рычага (труба Ø 36X2), 6 — косынка, 7 — поперечная балка (труба Ø 30X2); А — схема установки подъемника, Б — автомобиль в поднятом состоянии.
Звездочками обозначены размеры, выбираемые в зависимости от марки машины и условий эксплуатации.

Другая конструкция домкрата тоже несложная, хотя и требует сварочных работ. Она удобна тем, что позволяет поднять стоящий автомобиль почти мгновенно, причем без значительных усилий, поскольку дополнительную трубу-рычаг можно подобрать большой длины. Рама домкрата сваривается из труб, рычаг усиливается подкосом из стального листа толщиной 3 мм. Вверху стойки устанавливается съемная вилка — при подъеме она упирается в стержень, вставленный в отверстие под штырь домкрата. Катки можно использовать самодельные, а если удастся — подобрать готовые.

По материалам журнала «Эзермештер», Вернгрия

Рекомендуем почитать