Нагнетатель (воздухозаборником вперед) я прикрепил к брызговику скобой, вырезанной из стальной полоски толщиной 3 мм, и соединил с воздухоочистителем немного укороченным штатным шлангом. Небольшой зазор между крышкой и корпусом воздушного фильтра устранил, надев на корпус разрезанный вдоль шланг из материала поливинилхлорид.
Для запитки нагнетателя от бортовой электрической цепи я использую выключатель обогревателя заднего стекла (на моей машине этот обогреватель отсутствует). Включаю наддув только при полностью прогретом двигателе.
Схема размещения нагнетателя воздуха в моторном отсеке двигателя автомобиля «Москвич-2140»:
1 — бачок омывателя ветрового стекла; 2 — нагнетатель воздуха; 3 — воздушный шланг; 4,8 — расширительный бачок и радиатор системы охлаждения двигателя; 5 — крышка воздушного фильтра; 6 — двигатель; 7 — аккумулятор
Мой опыт двухлетней эксплуатации нагнетателя показывает, что наддув заметно улучшает динамику разгона и помогает легче преодолевать затяжные подъемы. К тому же, наблюдается некоторая (в пределах 10 процентов) экономия топлива. На холостом ходу двигателя, а также при средних оборотах коленчатого вала топливная смесь сгорает более полно, а значит, уменьшаются вредные выбросы в атмосферу. При больших оборотах, с открытием вторичной смесительной камеры карбюратора, мощность двигателя существенно увеличивается, так как в цилиндры поступает больше горючей смеси. При движении под уклон и при торможении двигателем я отключаю нагнетатель. Он «отдыхает», поскольку система ЭПХХ в это время перекрывает подачу топлива в карбюратор.
В.ЦАРЕВ, г. К с т о в о, Нижегородская обл.
Рекомендуем почитать
- Водяные насосы
Запасы пресной воды в основном находятся под водой, для ее перекачки в хранилища не обойтись без насосов. За 1000 лет технологии изготовления насосов продвинулась далеко вперед. Можно... - УСИЛИТЕЛИ ЭЛЕКТРОГИТАР
Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...