Когда в автомобиле изнашиваются тормозные колодки, срабатывается и сам тормозной барабан. При этом на внутренней его поверхности образуется буртик. Приходит время менять изношенные колодки на новые, а установить на место тормозной барабан оказывается затруднительно — мешает злосчастный буртик.
Избавиться от него несложно — нужен лишь токарный резец, а роль станка выполнит сам автомобиль. Он поддомкрачивается, с него снимается заднее колесо, затем — тормозной барабан, который переворачивается внутренней стороной наружу и закрепляется на ступице гайками. После этого машина затормаживается «ручником», запускается двигатель (на второй или третьей передаче), и с помощью резца буртик весьма легко снимается.
После удаления буртика с внутренней поверхности тормозного барабана можно продолжить процесс замены тормозных колодок. Новые колодки устанавливаются на свои места, затем тормозной барабан возвращается на ступицу и закрепляется гайками. Затем следует установка заднего колеса и опускание автомобиля с поддомкрачиваемой стороны. В конце концов, необходимо проверить правильность установки и работоспособность тормозной системы, протормозив несколько раз для убеждения в ее надежности.
Этот процесс отлично демонстрирует, как с помощью доступных инструментов и небольшого мастерства можно выполнить множество технических работ на автомобиле самостоятельно. Однако, несмотря на его доступность, важно помнить о безопасности и следовать рекомендациям производителя по обслуживанию транспортного средства. Тормозная система является одним из наиболее важных элементов безопасности на дороге, поэтому любые работы, связанные с ней, требуют особого внимания и аккуратности.
В случае, если у вас нет опыта или уверенности в своих навыках, лучше обратиться к профессионалам. Специалисты в автосервисе смогут провести замену тормозных колодок и выполнить другие необходимые работы с максимальной гарантией качества и безопасности. В конечном итоге, сохранение надежности и исправной работы тормозной системы вашего автомобиля — это залог вашей безопасности и комфортной езды.
Л. СКВОРЦОВ, г. Таллинн
Рекомендуем почитать
НЕ ПРОДАМ — САМОМУ НУЖЕН
С детства читаю и люблю ваш журнал. Благодаря ему и занялся постройкой своих тракторов. Этот, «Беларусь-90», у меня по счету третий и наиболее удачный. Четвертый год эксплуатирую его без...
ЛАМПЫ ПОСЛУЖАТ ДОЛЬШЕ
Не секрет, что галогенные лампы, применяемые в автомобилях, нередко выходят из строя. Происходит это в результате броска тока, неминуемо возникающего всякий раз при включении, когда...
