AUDI A6

AUDI A6AUDI A6 нового поколения, увидевший свет в 2004 году, сделан по образу и подобию представительского А8 — таково общее мнение посетителей Женевского автосалона 2004 года. И действительно — новая «шестерка» намного больше А6 прошлого поколения и вплотную приблизилась к представительским моделям.

Интересно, что кузов предыдущей «шестерки» был изготовлен из алюминия, однако эта технология оказалась неподходящей для нового автомобиля — у него кузов классический, стальной. Громадной фальшрадиаторной решеткой, которая, судя по всему, станет главным элементом нового фирменного стиля автозавода из Ингольштадта, машина внешне напоминает последнюю «восьмерку».

Машина выпускается с пятью вариантами двигателей — от 140-сильного 4-цилиндрового турбодизеля до мощного 4,2-литрового \/8 мощностью 335 л.с. AUDI A6 может комплектоваться как механическими 6-ступенчатыми КПП, так и коробками-автоматами. Фирма также планирует оснащать машины бесступенчатым вариатором MULTITRONIC. Привод у автомобиля либо передний, либо полный QUATTRO.

AUDI A6 V8: длина 4995 мм, ширина 1860 мм; двигатель \/8, рабочий объем 4.2 л, максимальная мощность 335 л.с., КПП (механические и автоматы) — 6-ступенчатые.

Рекомендуем почитать

  • ХОЛОДИЛЬНИК АВТОМОБИЛЬНЫЙХОЛОДИЛЬНИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ
    Двести лет прошло с тех пор, как стал известен эффект Зеебека и Пельтье. Эффект заключаются в перекачке тепла под действием ЭДС (электродвижущая сила), иначе говоря, полупроводниковый...
  • НА СТРАЖЕ ИМПОРТНОГОНА СТРАЖЕ ИМПОРТНОГО
    Я, как, видимо, и многие другие абоненты АТС, вовсе не против использования телефонных аппаратов корейского производства — удобных, изящных, современных. Только вот рассчитан этот «импорт»...
Тут можете оценить работу автора: