BMW 733i (1977 г.)

BMW 733i (1977 г.)

В 1977 г. Bayerishe Motoren-WerkeAG (Мюнхен, ФРГ) приступили производству серии легковых автомобилей высшего класса BMW728, 730, 733 с кузовом типа «седан». Машины оснащены шестицилиндровыми рядными двигателями рабочим объемом соответственно 2788; 2986 и 3210 см3 мощностью 125, 135 и 145 кВт (соответственно 170, 184 и 197 л. с.) при 5800; 5600; 5500 мин-1. Степень сжатия самого мощного двигателя 9,0. Коробка передач четырехступенчатая синхронизированная, сцепление сухое однодисковое. Подвеска колес независимая пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Рулевое управление с гидроусилителем. Тормозная система двухконтурная (с диагональным расположением контуров), с гидроусилителем. Рулевая колонка и сиденья регулируются. Применена система отопления и вентиляция с регулированием воздушного потока. Серийным оборудованием являются: многослойное переднее стекло, подголовники и автоматические ремни безопасности на передних сиденьях, регулируемое зеркало заднего вида, галогенные фары и т. п.

Колесная база машины 2795 мм. Собственная масса 1530 кг. Максимальная скорость 205 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч за 8,9 с.

Модель автомобиля BMW 733i изготовлена фирмой GAMA в Гонконге в масштабе 1:45.

Рекомендуем почитать

  • ПАРНИК-ИНДИВИДУАЛПАРНИК-ИНДИВИДУАЛ
    Рассада огурцов и помидоров высаживается в средней полосе, как правило, в закрытый грунт — в парники или теплицы. К сожалению, основной материал — полиэтиленовая пленка, а тем более стекло...
  • ВОЗДУШНОЕ ТАКСИВОЗДУШНОЕ ТАКСИ
    Самолет L-200 «МОРАВА». В середине 1930-х гг. в чешских Куновицах в Угерских Градиштах для фирмы «Авиа» начато строительство нового завода и аэродрома Строительство предприятия не...
Тут можете оценить работу автора: