«BUGATTI 44» (1927 г.)

«BUGATTI 44» (1927 г.)

В 1909 г. итальянец Этторе Бугатти (1881 — 1947) в Эльзасе, в городе Мольсхайм, основал фирму «Bugatti», которая просуществовала до 1956 г. В дальнейшем право на это имя приобрела моторостроительная фирма «Hispano — Suiza», а в наши дни за возрождение знаменитой марки взялся Ф. Лямборчини.

Автомобиль «Bugatti 44», впервые представленный публике в 1927 г., был удобной и надежной машиной с восьмицилиндровым двигателем рабочим объемом 2991 см3 и мощностью 59 кВт (80 л. с.) при 4000 мин-1, а с 1928 г. — 77 кВт (105 л. с.) при 4400 мин-1. Коленвал девятиопорный; распредвал с верхним расположением приводит в действие клапаны — по три на цилиндр. Сцепление многодисковое. Коробка передач — четырехступенчатая. Скорость на прямой передаче 140 км/ч. Шины 29X5. Эффективные механические тормоза с приводом на все колеса. «Bugatti 44» находился в производстве до 1932 г.

Модель автомобиля «Bugatti 44» с трехместным кузовом «фиакр» изготовлена фирмой «Matchbox International Limited» (Англия) в масштабе 1:38.

Рекомендуем почитать

  • И назвал его «Колобок»И назвал его «Колобок»
    Фотоснимок этого автомобиля мы получили от руководителя кружка Удмуртской РСЮТ М. А. Мастерова (г. Ижевск). Его построили школьники 4—5-х классов. По схеме это трицикл с двумя спаренными...
  • ОТ ПЛАНЕРА К МОПЕДУ-АМФИБИИОТ ПЛАНЕРА К МОПЕДУ-АМФИБИИ
    «Прочитав в № 1 за 1975 год заметку «Полихобби», не могу не написать о своем бывшем учителе, руководителе кружка технического творчества Чернышеве Льве Сергеевиче», — пишет читатель из...