«BUGATTI 44» (1927 г.)

«BUGATTI 44» (1927 г.)

В 1909 г. итальянец Этторе Бугатти (1881 — 1947) в Эльзасе, в городе Мольсхайм, основал фирму «Bugatti», которая просуществовала до 1956 г. В дальнейшем право на это имя приобрела моторостроительная фирма «Hispano — Suiza», а в наши дни за возрождение знаменитой марки взялся Ф. Лямборчини.

Автомобиль «Bugatti 44», впервые представленный публике в 1927 г., был удобной и надежной машиной с восьмицилиндровым двигателем рабочим объемом 2991 см3 и мощностью 59 кВт (80 л. с.) при 4000 мин-1, а с 1928 г. — 77 кВт (105 л. с.) при 4400 мин-1. Коленвал девятиопорный; распредвал с верхним расположением приводит в действие клапаны — по три на цилиндр. Сцепление многодисковое. Коробка передач — четырехступенчатая. Скорость на прямой передаче 140 км/ч. Шины 29X5. Эффективные механические тормоза с приводом на все колеса. «Bugatti 44» находился в производстве до 1932 г.

Модель автомобиля «Bugatti 44» с трехместным кузовом «фиакр» изготовлена фирмой «Matchbox International Limited» (Англия) в масштабе 1:38.

Рекомендуем почитать

  • С РУЧКОЙ УДОБНЕЕС РУЧКОЙ УДОБНЕЕ
    При работе с зубилом или керном каждый удар молотка по ним отдается в руку. Советую на шейку инструмента надевать резиновую трубку от подходящего по диаметру шланга. Это защитит руку от...
  • ПОСЛУШНАЯ ЖЕСТЬПОСЛУШНАЯ ЖЕСТЬ
    Жесть - это один из самых доступных и распространенных материалов. Его часто используют моделисты, да и в бытовых делах он бывает востребован. Жаль только, что согнуть жестяную заготовку...