Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ФАВОРИТ МИРОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА (Автомобиль HONDA CIVIC GTI)

ФАВОРИТ МИРОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА (Автомобиль HONDA CIVIC GTI)

Динамичное развитие японской индустрии следует отнести к послевоенному периоду. Особенно бурно развивалась автотракторная промышленность. Симпатичные и экономичные японские автомобили достигли рынков сбыта едва ли не всего земного шара, вытесняя доминировавших там европейских и североамериканских производителей.

Среди предприятий японской промышленности значительное место занимает фирма «Хонда». Спектр ее продукции не ограничивается исключительно производством известных и совершенных мотоциклов, он также включает многие типы автомобилей.

ФАВОРИТ МИРОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА (Автомобиль HONDA CIVIC GTI)

Одна из наиболее известных моделей легкового автомобиля, производившаяся этой фирмой, — HONDA CIVIC GTI, оснащенная двигателем рабочим объемом 1,5л. В рамках семейства CIVIC производятся еще и модели с кузовом типа «двухместное купе», имеющие буквенное обозначение CIVIC CRX, четырехместные DX, НОТ «S», GL, BERLINETTA, а также — с высоким кузовом универсального типа, известные как CIVIC SHUTTLE + 4WD.

Представляемая HONDA CIVIC GTI имела кузов типа «хэтчбэк» («задний люк»). Под этим определением подразумевается цельнометаллический кузов с наклонной формой задней части и открывающейся вверх дополнительной задней дверью со стеклом. В случае GTI — кузов трехдверный. Он относится к типу самонесущих, то есть лишенному шассийной рамы. Его каркас и основные внешние детали изготовлены из листовой стали. Передние и задние бамперы, отформованные заодно со спойлерами, сделаны из материала НРВ, главным составным элементом которого является полипропилен. Задняя часть крыши, плавно переходящая в третью дверь, выполнена таким образом, что струи воздуха прижимаются к заднему стеклу и способствуют его очищению.

ФАВОРИТ МИРОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА (Автомобиль HONDA CIVIC GTI)

Конструкция CIVIC обеспечивает хорошие условия эксплуатации этой машины как в городских условиях, так и в дальних поездках. Салон предназначен для транспортировки четырех человек. Передние кресла — с регулируемыми спинками. Места сзади представляют собой общий диван с отдельными складными спинками, позволяющими в случае необходимости значительно увеличить находящееся за ними багажное отделение. Спинки всех сидений оснащены регулирующимися по высоте подголовниками. Раздельные же спинки удобны при провозе багажа как позади каждого человека, так и рядом с ним.

HONDA CIVIC GTI: 1 — фирменная эмблема, 2 — узлы крепления стеклоочистителей, 3 — название фирмы.
HONDA CIVIC GTI: 1 — фирменная эмблема, 2 — узлы крепления стеклоочистителей, 3 — название фирмы.
Вид слева с открытой задней дверью.
Вид слева с открытой задней дверью.
Стеклоочиститель.
Стеклоочиститель.

Основные данные автомобиля HONDA CIVIC GTI

Длина, мм – 3810

Ширина, мм – 1340

База, мм – 2380

Колея, мм:

передних колес – 1400

задних колес – 1415

Размер покрышек, мм – 165/170

Свес, мм:

передний – 735

задний – 695

Масса, кг – 800

Максимальная скорость, км/ч – 172

Время разгона

до скорости 100 км/ч, с – 9,9

Расход топлива на 100 км, л:

при скорости 90 км/ч – 5,21

при скорости 120 км/ч – 6,81

при езде по городу – 8,21

Приборная доска решена традиционно — за трехспицевым рулем эллипсоидной формы под общим козырьком размещены круглые спидометр и тахометр, а также указатели температуры жидкости, охлаждающей двигатель, и уровня топлива в баке со шкалами в четверть круга. Рычаг переключения скоростей находится между передними креслами. Наружные зеркала имеют рычажки, при помощи которых возможно их регулирование непосредственно из салона.

Панель приборов: 1 — тахометр, 2 — спидометр, 3 — регуляторы системы отопления и вентиляции, 4 — рычаг переключения передач, 5 — магнитолла, 6 — отделение для перчаток, 7 — подштамповка панели, 8 — сопло вентиляционное, регулируемое.
Панель приборов: 1 — тахометр, 2 — спидометр, 3 — регуляторы системы отопления и вентиляции, 4 — рычаг переключения передач, 5 — магнитолла, 6 — отделение для перчаток, 7 — подштамповка панели, 8 — сопло вентиляционное, регулируемое.

Двигатель вместе с коробкой передач смонтирован поперек относительно продольной оси автомобиля, а привод осуществляется на передние колеса. Четырехцилиндровый жидкостного охлаждения двигатель рабочим объемом 1488 см3 при передаточном отношении 8,7:1 и 5750 об/мин развивает мощность в 74 кВт (100 л.с.). Топливоподача производится посредством впрыска. На каждом цилиндре установлены по два клапана впуска и один выпуска. Для сжигания бедных смесей в двигателе рядом с основной камерой сгорания имеется дополнительная, где происходит зажигание обогащенной смеси. В соответствующий момент она проникает через специальный клапан в основную камеру сгорания, вызывая зажигание бедной смеси. С целью уменьшения вибрации силовой агрегат установлен на трех подушках-амортизаторах.

HONDA CIVIC GTI оборудована механической пятиступенчатой коробкой передач.

Передние колеса автомобиля снабжены подвеской типа «Мак Ферсон» с амортизаторами поворотных рычагов, выходящих далеко назад за ось колес. Дополнительным элементом, работающим совместно с отдельными балансирами передней подвески и улучшающим устойчивость транспортного средства, является рычаг стабилизатора крена.

Подвеска задних колес традиционная — зависимая. Балка моста шарнирно соединена с кузовом продольными тяговыми балансирами типа «рычаг Панхарда». Примененные здесь газовые амортизаторы прикреплены к кузову значительно выше винтовых пружин. Такие конструктивные решения уменьшают вибрации, передающиеся от подвески на кузов, и значительно улучшают комфортность езды.

Рулевое управление и подвеска передних колес.
Рулевое управление и подвеска передних колес.
Подвеска задних колес.
Подвеска задних колес.

Тормозная система с двухсекционным главным цилиндром, благодаря которому тормоза передних колес действуют независимо от тормозов задних колес и наоборот, достаточно эффективна. Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, задние — барабанными.

CIVIC SPORT CRX
CIVIC SPORT CRX
CIVIC BERLINETTA 1,5i (объем двигателя — 1,5 л, мощность — 100 л.с.)
CIVIC BERLINETTA 1,5i (объем двигателя — 1,5 л, мощность — 100 л.с.)
CIVIC DX+HOT «S»+GL (DX — 1,3 л, 100 л.с., НОТ «S»/GL — 1,5 л, 85 л.с.)
CIVIC DX+HOT «S»+GL (DX — 1,3 л, 100 л.с., НОТ «S»/GL — 1,5 л, 85 л.с.)
CIVIC SHUTTLE+4WD (объем двигателя — 1,5 л, мощность — 85 л.с.)
CIVIC SHUTTLE+4WD (объем двигателя — 1,5 л, мощность — 85 л.с.)

Остановимся на особенностях моделирования. HONDA CIVIC GTI, несмотря на очертания, близкие к спортивному автомобилю, имеет кузов довольно сложной формы. Появление большого количества подштамповок на бортах и капоте связано с использованием более тонкой листовой стали. Благодаря этому кузов приобрел жесткость с одновременным уменьшением собственной массы.

Воссоздание в модели всех форм кузова требует серьезного изучения представленных чертежей и рисунков.

Наиболее эффектно выглядят модели автомобиля, окрашенные в красный, белый и желтый цвета, так как они особенно хорошо контрастируют с черными окантовками на бамперах и бортах кузова, оконными стойками, наружными зеркалами и поверхностью задней двери.

Цвет стекол передних блоков фар — белый, подфарников — оранжевый; цвета задних светоблоков (от борта к середине) — оранжевый, красный, вишневый, красный, белый.

В. КУДРИН

(По материалам зарубежной печати)

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • НЕ ЛЕЗВИЕ — РЕЗАКНЕ ЛЕЗВИЕ — РЕЗАК
    Раньше жгуты из тонких проводников радиолюбители связывали нитками — это отнимало много времени, да и внешний вид связки оставлял желать лучшего. Сейчас все чаще применяют мягкие...
  • НА ВСЕ СЛУЧАИ – ВЕЙМА!НА ВСЕ СЛУЧАИ – ВЕЙМА!
    Есть у старых мастеров, знатоков столярных премудростей, один очень интересный и крайне удобный инструмент, о котором стоит напомнить домашним умельцам, работающим с деревом. Называется...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: