Концерн FIAT (Италия) впервые представил модель Regata на автомобильной выставке во Франкфурте-на-Маине в сентябре 1983 года. Это переднеприводная машина с поперечным расположением двигателя. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,36. В Турине в 1984 году была показана машина с кузовом «универсал», а в июне 1986 года появились новые модификации — по двигателю, по кузову и интерьеру. Семейство Regata содержало 6 модификации. Расход топлива у автомобилей этого семейства при различных циклах движения составляет от 5,2 до 10,4 л/100 км. Коробка передач пятиступенчатая. Подвеска колес независимая, передняя, типа Мс Pherson. Передние тормоза дисковые, задние барабанные; привод с усилителем и регулятором тормозных сил. Рулевое управление реечное. Часть модификаций (Super) имела сиденья повышенной комфортабельности, электронную систему check-panel, информирующую водителя о различных неполадках. Снаряженная масса машин составляла от 890 до 980 кг.
Масштабная модель автомобиля FIAT Regata, показанная на снимке, изготовлена фирмой Burago (Италия).
Рекомендуем почитать
«КЛИНЦЫ» — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ШАБЛОН
Для проверки симметрии пуансона корпуса модели корабля по чертежу изготовляют все ее шпангоуты (или полушпангоуты). Хотя эта работа нетрудоемкая, но требует времени и затрат материала....
ЭКОНОМАЙЗЕР ДЛЯ БЫТОВОЙ АППАРАТУРЫ
Существует целый класс электронных устройств, которые работают в дежурном режиме, «просыпаясь» лишь на короткое время для выполнения поставленных перед ними задач, например квартирный...