Мы построили его вместе с отцом всего лишь за две недели. И вот уже четвертый год не нарадуемся на него. Мотоблок легко буксирует груз весом 500 кг, у него не только передняя, но и задняя передачи. Единственный недостаток — отсутствие принудительного охлаждения, поэтому во время пахоты необходимы остановки для «отдыха» двигателя.
В. КРАЧКОВСКИЙ, г. Никополь
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-01
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Ермаков. «Простор» в пути (2); А.Ефимов. Тримаран под двумя парусами (6). Малая механизация: П.Юрьев. Пристенная теплица (11);...
ПОСЛЕДНИЙ «AMX» ФРАНЦУЗСКОЙ ТАНКОВОЙ ДИНАСТИИ
Танкостроители разных стран не раз пытались создать новые машины совместными усилиями. Летом 1963 г. министры обороны США и ФРГ подписали соглашение о совместной разработке основного...