Как ни странно, но транспорт на электроприводе появились почти полувеком ранее автомобилей с ДВС. По одной из версий первым на этом поприще был Аньос Джедлик, сделавший в 1828 году небольшую тележку, похожую на современный скейборд, оснащенную электромотором.
![Камиль Женатзи за рулем рекордного электромобиля собственной разработки](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2019/10/20-1.jpg)
Одним из самых первых успешных электромобилей считается модель La Jamais Contente, построенная бельгийцем Камилем Женатци. В 1899 году на ней был установлен рекорд скорости — 105 км/ч.
![Электромобиль Columbia Victoria Mark 68 на станции зарядки (фото 1912 года)](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2019/10/21-1.jpg)
![Электромобиль Baker Electric с аккумулятором Томаса Эдисона завершил 1000-мильный автопробег (фото 1912 года)](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2019/10/22-1.jpg)
В начале XX века, когда о АЗС еще никто не слышал, а бензин продавался в аптеках, во всех больших городах Америки уже существовали сети зарядных станций для электротранспорта. Например, в Детройте было три двухэтажных станции, каждая из которых могла принять одновременно более сотни машин.