ИЗ ИСТОРИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

ИЗ ИСТОРИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Как ни странно, но транспорт на электроприводе появились почти полувеком ранее автомобилей с ДВС. По одной из версий первым на этом поприще был Аньос Джедлик, сделавший в 1828 году небольшую тележку, похожую на современный скейборд, оснащенную электромотором.

Камиль Женатзи за рулем рекордного электромобиля собственной разработки
Камиль Женатзи за рулем рекордного электромобиля собственной разработки

Одним из самых первых успешных электромобилей считается модель La Jamais Contente, построенная бельгийцем Камилем Женатци. В 1899 году на ней был установлен рекорд скорости — 105 км/ч.

Электромобиль Columbia Victoria Mark 68 на станции зарядки (фото 1912 года)
Электромобиль Columbia Victoria Mark 68 на станции зарядки (фото 1912 года)
Электромобиль Baker Electric с аккумулятором Томаса Эдисона завершил 1000-мильный автопробег (фото 1912 года)
Электромобиль Baker Electric с аккумулятором Томаса Эдисона завершил 1000-мильный автопробег (фото 1912 года)

В начале XX века, когда о АЗС еще никто не слышал, а бензин продавался в аптеках, во всех больших городах Америки уже существовали сети зарядных станций для электротранспорта. Например, в Детройте было три двухэтажных станции, каждая из которых могла принять одновременно более сотни машин.

Рекомендуем почитать

  • НА СТАРТЕ — ЭКРАНОПЛАННА СТАРТЕ — ЭКРАНОПЛАН
    ...Все начиналось с модели... Эту фразу можно встретить во многих рассказах о создании какой-либо новой машины. В нашем случае она прозвучит несколько по-другому: «Все начинается с...
  • МНЕ БЫЛО ИНТЕРЕСНО ЕГО ПОСТРОИТЬ!МНЕ БЫЛО ИНТЕРЕСНО ЕГО ПОСТРОИТЬ!
    Начну с неожиданного признания: самолет... мне не нужен! В России самодеятельное самолетостроение, да и вообще малая авиация находятся в зачаточном состоянии. Построить самолет можно, но...
Тут можете оценить работу автора: