JAGUAR XK 120 (1948)

Модель ХК 120, появившаяся в 1948 г., — первая из знаменитой серии спортивных двухместных автомобилей ХК, завершившейся в 1961 г. выпуском модели JAGUAR Е. Великолепный дизайн, отличные ходовые качества, наконец, прекрасный 6-цилиндровый мотор — первый двигатель с двумя верхними распредвалами, который выпускался в массовом (!) производстве — все гармонично соединялось в этом автомобиле.

Первоначально планировалось изготовить только 200 подобных машин, имевших алюминиевый кузов и деревянный каркас. Однако потенциальные покупатели (в том числе и в США) требовали их столь настойчиво, что до 1954 г. появилась серия ХК 140 из 12 тыс. машин с более дешевым в производстве стальным кузовом. В 1951 и 1953 гг. спортивные версии модели ХК 120 выиграли гонку «24 часа Ле Мана», чем еще больше подогрели интерес к серийным машинам.

При длине 4390 и базе 2590 мм автомобиль имел массу 1324 кг. Выпускались модификации с жестким верхом и брезентовой крышей. Мотор с рабочим объемом 3,4 л развивал 160 л.с. при 5000 об/мин, питаясь топливной смесью от двух карбюраторов. Передняя подвеска была на двух рычагах с продольными торсионами, задняя — зависимая на продольных рессорах. Спереди устанавливались телескопические амортизаторы, сзади — поршневые. Максимальная скорость ХК 120 составляла 190 км/ч, что в то время было недостижимым для большинства конкурентов.

Фирма Bburago предлагает модель в масштабе 1:24 в двух версиях: с открытым и закрытым верхом. У них открываются капот, двери и поворачиваются передние колеса от поворота рулевого колеса.