КАМАЗ-53212 (1979 г.)

КАМАЗ-53212 (1979 г.)

Грузовые автомобили-тягачи с бортовой платформой КамАЗ-53212 (6X4) выпускает Камское объединение по производству большегрузных автомобилей. Эти автомобили предназначены для работы с прицепом ГКБ-8352. Как правило, автомобиль и прицеп используются с тентами. Грузоподъемность автомобиля 10 т, автопоезда 20 т; собственная масса автомобиля 8,2 т. Двигатель дизельный восьмицилиндровый, V-образный, рабочим объемом 10850 см3. Мощность 154,4 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1. Сцепление двухдисковое с гидравлическим приводом выключения и пневматическим усилителем. Коробка передач механическая 10-ступенчатая, с передним ускоряющим делителем. Рабочая тормозная система с барабанными тормозами и раздельным пневматическим приводом на колеса передней оси и отдельно на средний и задний мосты. Передняя подвеска зависимая рессорная, задняя балансирная рессорная. Шины 260-508Р. Скорость 80 км/ч. Кабина цельнометаллическая, трехместная, со спальным местом.

Масштабная модель КамАЗ-53212 изготовлена ПО «Элекон» (г. Казань), которое выпускает также эту модель и с тентом.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1984-07МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1984-07
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Б.Александров. Лесные родники (1). Общественное КБ «М-К»: В.Румянцев. Швертбот «Матрешка» (4); М.Яковлев. Идею подсказал «Малыш»...
  • Нужен ли «Планете» аккумулятор?Нужен ли «Планете» аккумулятор?
    Хочу поделиться с читателями одной своей реализованной идеей. Возникла она у меня, когда, достаточно намучившись в поисках для своего мотоцикла ИЖ-П3 то аккумулятора, то кислоты для него,...