КАМАЗ-53212 (1979 г.)

КАМАЗ-53212 (1979 г.)

Грузовые автомобили-тягачи с бортовой платформой КамАЗ-53212 (6X4) выпускает Камское объединение по производству большегрузных автомобилей. Эти автомобили предназначены для работы с прицепом ГКБ-8352. Как правило, автомобиль и прицеп используются с тентами. Грузоподъемность автомобиля 10 т, автопоезда 20 т; собственная масса автомобиля 8,2 т. Двигатель дизельный восьмицилиндровый, V-образный, рабочим объемом 10850 см3. Мощность 154,4 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1. Сцепление двухдисковое с гидравлическим приводом выключения и пневматическим усилителем. Коробка передач механическая 10-ступенчатая, с передним ускоряющим делителем. Рабочая тормозная система с барабанными тормозами и раздельным пневматическим приводом на колеса передней оси и отдельно на средний и задний мосты. Передняя подвеска зависимая рессорная, задняя балансирная рессорная. Шины 260-508Р. Скорость 80 км/ч. Кабина цельнометаллическая, трехместная, со спальным местом.

Масштабная модель КамАЗ-53212 изготовлена ПО «Элекон» (г. Казань), которое выпускает также эту модель и с тентом.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2008-12МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2008-12
    В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Вит.Пронин, Вл.Пронин. «БУРАН» ПЛЮС (2). Автомотосервис: С.Денисов. БАГАЖНИК К ИНОМАРКЕ (6). Малая механизация: А. Матвейчук. «ЗЕМСНАРЯД...
  • ШАРИКОПОДШИПНИКИШАРИКОПОДШИПНИКИ
    В мире современного промышленного производства о прозаических шарикоподшипниках начинают забывать. Однако для вращения деталей практически любого механизма нужны шариковые подшипники....