КАМАЗ-53212 (1979 г.)

КАМАЗ-53212 (1979 г.)

Грузовые автомобили-тягачи с бортовой платформой КамАЗ-53212 (6X4) выпускает Камское объединение по производству большегрузных автомобилей. Эти автомобили предназначены для работы с прицепом ГКБ-8352. Как правило, автомобиль и прицеп используются с тентами. Грузоподъемность автомобиля 10 т, автопоезда 20 т; собственная масса автомобиля 8,2 т. Двигатель дизельный восьмицилиндровый, V-образный, рабочим объемом 10850 см3. Мощность 154,4 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1. Сцепление двухдисковое с гидравлическим приводом выключения и пневматическим усилителем. Коробка передач механическая 10-ступенчатая, с передним ускоряющим делителем. Рабочая тормозная система с барабанными тормозами и раздельным пневматическим приводом на колеса передней оси и отдельно на средний и задний мосты. Передняя подвеска зависимая рессорная, задняя балансирная рессорная. Шины 260-508Р. Скорость 80 км/ч. Кабина цельнометаллическая, трехместная, со спальным местом.

Масштабная модель КамАЗ-53212 изготовлена ПО «Элекон» (г. Казань), которое выпускает также эту модель и с тентом.

Рекомендуем почитать

  • УДАЧНЫЙ, НО НЕ САМЫЙ ЛУЧШИЙ (Продолжение — Начало в № 3-2018)УДАЧНЫЙ, НО НЕ САМЫЙ ЛУЧШИЙ (Продолжение — Начало в № 3-2018)
    «ГУСТАВ» НА СОВЕТСКОМ ФРОНТЕ К лету 1942 года удалось форсировать мотор М-105П за счет повышения давления наддува с 910 до 1050 мм ртутного столба. Это позволило повысить максимальную...
  • МИКРОДРЕЛЬ ИЗ ЦИРКУЛЯМИКРОДРЕЛЬ ИЗ ЦИРКУЛЯ
    Часто, работая над моделью какого-либо корабля, мне приходится сверлить отверстия диаметром менее миллиметра. Для этой цели я изготовил удобную сверлильную машинку. Может быть, кто-то...