Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
«КЮБЕЛЬВАГЕН»

«КЮБЕЛЬВАГЕН»

Легкий вездеход «Кюбельваген» (первоначально «Кюбельзитцваген»), рассчитанный на перевозку четырех солдат с вооружением, был разработан в конце 1938 г. Основной серийный вариант – тип 82 Kfz.l находился в производстве до 1945 г. Всего выпущено 50 435 экземпляров машины. Кроме того, изготовили 564 полноприводных лимузина VW 87 и 667 гражданских VW 82 и VW 92 с колесной формулой 4×2).

Машина имела четырехдверный цельнометаллический сварной кузов с откидным брезентовым верхом. Роль рамы выполняли сам кузов и трубчатая силовая центральная балка. Подвеска колес – торсионная, тормоза – механические на все колеса, в том числе и ручной.

«Кюбельваген» Тип 82. Двигатель мощностью 23 – 25 л.с. Колесная формула 4×2. Число мест в кабине – 4. Длина -3,74 м, ширина — 1,6 м, высота – 1,11/1,65 м. Колесная база – 2,4 м. Полная масса – 1160 – 1175 кг. Запас топлива – 40 л. Максимальная скорость – 80 км/ч. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе – 9 л.

Рекомендуем почитать

  • ТАРАТАЧКАТАРАТАЧКА
    Конечно, проще прибить к ящику или другой аналогичной таре с двух торцов ручки и носить его как носилки — но это вдвоем. А если приходится работать одному? Тогда выручит любая пара...
  • СВЕТОФОР — КАК НАСТОЯЩИЙСВЕТОФОР — КАК НАСТОЯЩИЙ
    Железнодорожный светофор многим знаком с детских лет, но далеко не все знают, что открывается он (то есть включается разрешающий сигнал), как правило, вручную — нажатием кнопки на пульте...
Тут можете оценить работу автора: