На базе автомобиля МАЗ-500А Минским автомобильным заводом были разработаны автомобили-самосвалы МАЗ-503 с кузовом ковшового типа, опрокидывающимся назад с помощью гидравлического одноцилиндрового подъемника, МАЗ-503Б и MA3-503A с автоматически открывающимся задним бортом. Автомобили предназначены в основном для перевозки сыпучих грузов. В отличие от МАЗ-500А у МАЗ-503 укорочена база, установлен металлический кузов. МАЗ-503Б грузоподъемностью 7000 кг выпускался в 1965—1971 годах. С 1971 по 1979 год автозавод выпускал самосвал MA3-503A: грузоподъемность 8000 кг; снаряженная масса 7100 кг; двигатель — четырехтактный шестицилиндровый дизель ЯМЗ-236 с рабочим объемом 11 150 см3; мощность — 133 кВт (180 л. с.) при 2100 мин-1; эксплуатационный расход топлива — 31 л/100 км; скорость — 75 км/ч. MA3-503A отличался от МАЗ-5ОЗБ, кроме меньшей грузоподъемности, другими передаточными числами коробки передач и однодисковым сцеплением.
Изготовление масштабных моделей (1:43) автомобиля МАЗ-503 налажено в Костроме.
Рекомендуем почитать
НЕ СЖАТЬ, А РАЗЖАТЬ
Такое необычное применение подходит прищепке, когда нужно склеить треснувший шип деревянного изделия - например, у проножки кресла или стула. Используемая обычно для сжатия каких-либо...
Имитируем обшивку
Полотняную обшивку самолетов времен второй мировой войны неплохо имитировать на моделях-копиях следующим образом. На еще не грунтованной белой эмалью модели по чертежу размечаем оси и края...