OPEL ASTRA COUPE ОРС X-TREME

OPEL ASTRA COUPE ОРС X-TREMEО гонках Deutsche Tourenwagen Veisterschaft в России знают немногие. Может быть, потому, что в них участвуют автомобили лишь трех марок: Opel, Audi и Mercedes-Benz. Интересно, что к соревнованиям допускаются серийные спортивные машины, которые, впрочем, можно кардинально переделывать.

Основательностью модернизации автомобилей более всего отличается фирма Opel. Специалисты утверждают, что при создании спортивного автомобиля на базе серийного OPEL ASTRA COUPE от прототипа осталось разве что внешнее сходство. Ну а по конструкции машина ничем не отличается от гоночной. Основу кузова OPEL ASTRA COUPE ОРС X-TREME представляет трубчатый каркас, на который навешены пластиковые панели, придающие болиду сходство с серийным OPEL ASTRA COUPE. Характерная черта кузова — распахивающиеся вверх двери типа «чайка» Машина легко достигает 300 км/ч и за четыре секунды разгоняется до сотни.

За передней осью машины продольно расположен 8-цилиндро-вый 4-литровый V-образный мотор от автомобиля Cadillac мощностью 444 л.с. с шестиступенчатой коробкой передач. Привод — на задние колеса. Колеса машины имеют сверхнизкопрофильные покрышки фирмы Dunlop размерностью 265/30 ZR 20 спереди и 305/25 ZR 20 сзади. Тормозные диски вентилируемые, углепластиковые, с шестипоршневыми алюминиевыми суппортами.

OPEL ASTRA COUPE ОРС X-TREME: снаряженная масса 1150 кг, тип двигателя V8, мощность двигателя 444 л.с., максимальная скорость свыше 300 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 4 с.

Рекомендуем почитать

  • ИТАЛЬЯНСКИЕ «СТРЕЛЫ» В ИСПАНИИИТАЛЬЯНСКИЕ «СТРЕЛЫ» В ИСПАНИИ
    Началом нового периода в развитии итальянской истребительной авиации стала разработка фирмой FIAT в 1936 году самолета-моноплана FIAT G.50. Дело в том, что в Италии долгое время делали...
  • СТАРТ ИЗ-ПОД ВОДЫСТАРТ ИЗ-ПОД ВОДЫ
    Японский гидросамолёт E14Y. Первыми серийными гидропланами Е9W1 укомплектовали лодки І-7 и І-8, после чего в 1937 году серийное производство таких самолётов продолжилось. Всего выпустили...