«PORSCHE-928» (1977 г.)

«PORSCHE-928» (1977 г.)

Выпустив модель «924», уже в марте 1977 года фирма приступила к серийному выпуску модели «Porsche-928». Машина имеет восьмицилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 4474 см3, мощностью 177 кВт (240,5 л. с.). У двигателя система впрыска топлива фирмы «Bosch» и бесконтактная система зажигания. Гидравлические толкатели избавляют от регулировки зазоров в клапанном механизме. Двигатель расположен спереди; пятиступенчатая коробка передач сблокирована с главной передачей. Диски тормозов всех колес вентилируемые. Кузов выполнен из стального оцинкованного листа; крылья, дверные панели и капот двигателя — из алюминия. Бамперы изготовлены из упругого полиуретана. Фары сделаны поворотными, с места водителя могут быть переведены из горизонтального в рабочее, вертикальное, положение. Автомобиль оснащен системой, оповещающей водителя о неисправностях. «Автопилот» поддерживает постоянную скорость без участия водителя. Снаряженная масса автомобиля — 1450 кг. Максимальная скорость 230 км/ч. «Porsche-928» разгоняется с места до 100 км/ч за 6,8 с.

В 1978 году «Porsche-928» был признан «автомобилем года».

На снимке представлена модель «Porsche-928» в масштабе 1:43 производства «King Star» (Швеция).

Рекомендуем почитать

  • РЕЙСМУС ИЗ ЦИРКУЛЯРЕЙСМУС ИЗ ЦИРКУЛЯ
    Популярный у самодельщиков штангенциркуль ШЦ-1 - самый маленький из семейства стандартных (называемый ими чаще "колумбик"); он не только удобный и достаточно точный измерительный...
  • «ПОЛИТБЮРО» — ЛОКОМОТИВ ИЗ КОЛОМНЫ«ПОЛИТБЮРО» — ЛОКОМОТИВ ИЗ КОЛОМНЫ
    Электровоз ПБ-21 выпуска 1934 года. В начале 1930-х годов в СССР был взят курс на реконструкцию железных дорог, в частности, принято решение не строить вагоны с количеством осей менее...