RENAULT 30 TS (1975 г.)

RENAULT 30 TS (1975 г.)

Выпуском модели «30TS» завод Renault (Франция) вновь приступил к постройке больших, по европейским стандартам, автомобилей.

Шестицилиндровый V-образный двигатель выпущен предприятием PRV (Peugeot-Renault-Volvo), в городе Доврэне на севере Франции. Мотор снабжен двумя карбюраторами и размещается продольно перед передней осью. Привод осуществляется на передние колеса. Рабочий объем двигателя 2664 см3. Его мощность 92 кВт (125 л. с.) при 5000 мин-1. Степень сжатия 8,65.

Кузов автомобиля несущий. Подвеска колес независимая, на пружинах, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади. Рулевой механизм реечный, с усилителем. Тормоза дисковые, передние — с вентиляцией. Привод тормозов раздельный, с усилителем. Шины радиальные 175 HR14. Колесная база 2670 мм. Минимальный радиус поворота 5,45 м. Собственная масса 1340 кг, полная масса — 1740 кг. Максимальная скорость 180 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч за 12,6 с. Средний расход бензина 12,4 л/100 км. Емкость топливного бака 67 л.

Модель автомобиля в масштабе 1:43 выполнена фирмой Norev (Франция).

Рекомендуем почитать

  • «СПЕЦИАЛИСТ» с индексом М«СПЕЦИАЛИСТ» с индексом М
    В опубликованной в «М-К» микроЭВМ «Специалист» (см. № 2, 1987 г., «Ваш помощник — компьютер») оперативная память (ОЗУ) выполнена на 24 микросхемах КР565РУ3. Однако в последнее время все...
  • ТРУЖЕНИК ПРОСЕЛКОВТРУЖЕНИК ПРОСЕЛКОВ
    За всю историю советского и российского автомобилестроения не было, пожалуй, более популярной машины, чем этот скромный, но очень ладный, со вкусом сделанный 2,5-тонный грузовик ГАЗ-51,...
Тут можете оценить работу автора: