Выпуском модели «30TS» завод Renault (Франция) вновь приступил к постройке больших, по европейским стандартам, автомобилей.
Шестицилиндровый V-образный двигатель выпущен предприятием PRV (Peugeot-Renault-Volvo), в городе Доврэне на севере Франции. Мотор снабжен двумя карбюраторами и размещается продольно перед передней осью. Привод осуществляется на передние колеса. Рабочий объем двигателя 2664 см3. Его мощность 92 кВт (125 л. с.) при 5000 мин-1. Степень сжатия 8,65.
Кузов автомобиля несущий. Подвеска колес независимая, на пружинах, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади. Рулевой механизм реечный, с усилителем. Тормоза дисковые, передние — с вентиляцией. Привод тормозов раздельный, с усилителем. Шины радиальные 175 HR14. Колесная база 2670 мм. Минимальный радиус поворота 5,45 м. Собственная масса 1340 кг, полная масса — 1740 кг. Максимальная скорость 180 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч за 12,6 с. Средний расход бензина 12,4 л/100 км. Емкость топливного бака 67 л.
Модель автомобиля в масштабе 1:43 выполнена фирмой Norev (Франция).
Рекомендуем почитать
НА «ВЕТЕРКЕ» С ВЕТЕРКОМ
Микроавтомобиль «Ветерок» создавался три года. Он был задуман как двухместный джип с брезентовой крышей, плоским ветровым стеклом и тремя дверями, боковые из которых стекол не имели....
ПНЕВМОКАТ И ЗИМОЙ, И ЛЕТОМ
Скоростной спуск на санях с гор -увлекательнейший вид спорта и великолепный способ отдыха. Жаль, что доступно это удовольствие лишь в снежную зиму. Летом, весной и осенью о таком занятии...