Этот японский автомобиль относится к группе среднеразмерных полноприводных внедорожников-кроссоверов производство которых было рассчитано преимущественно на американский рынок. В стандартной версии он рассчитан на пять человек, однако в качестве опции покупателю предлагается семиместная версия.
Автомобиль оснащён полноприводной трансмиссией Simmetrical AWD в сочетании с коробкой-«автоматом», которые способны моментально перераспределять крутящий момент вперед или назад, а также имитировать блокировку межколёсных дифференциалов. Подвеска полностью независимая. В базовую комплектацию кроссовера входят также АВС с системой распределения тормозного усилия по осям, 6 подушек безопасности, пятиступенчатая АКПП, электроприводы стёкол и обогреваемых зеркал, аудиосистема, климат-контроль и 18-дюймовые колёсные диски.
SUBARU В9 TRIBECA: двигатель — оппозитный 6-цилиндровый мощностью 258 л.с.; максимальная скорость — 180 км/ч; время разгона от 0 до 100 км/ч — 9,2 с.; средний расход топлива — 10,3 л /100 км.
Рекомендуем почитать
ПО ШЛЯПКЕ, А НЕ ПО ПАЛЬЦУ!
Казалось бы, нет ничего проще, чем забить гвоздь. Это может сделать любой мальчишка, не говоря уже о женщинах. Почему же даже у мужчин эта, казалось бы, предельно простая операция порой...
КАЛИТКА — ДЕЛО НЕПРОСТОЕ
Зазор, выставленный между калиткой и столбиком, вызовет уважение к мастерству строителя у всякого входящего на участок. Сделать его можно с помощью двух одинаковых по толщине...
