Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ГУСЕНИЦА ДЛЯ МОТОНАРТ

ГУСЕНИЦА ДЛЯ МОТОНАРТХочу поделиться опытом изготовления довольно простой гусеницы для мотонарт. Многим любителям конструирования хорошо знакома трудоемкость этого узла. Дело намного облегчится, если за основу взять любую роликовую цепь. Я, например, использовал мотоциклетную. Никаких дополнительных усилений не потребовалось: запаса прочности ее оказалось достаточно для работы в новой сфере применения.

Грунтозацепы из уголка крепятся с помощью болтов или заклепок, пропускаемых внутрь эвена. Расстояние между ними должно быть одинаковым — скажем, через пять звеньев на шестом. Это даст возможность соответственно доработать ведущую звездочку: каждый шестой зуб ее срезается для пропускания гр/нтозбцепа и обеспечения разномерного натяга и надежной эксплуатации гусеницы. Отсюда и требования к самой звездочке, количеству зубьев. Скажем, для установки грунтозацепов через пять звеньев ведущая звездочка первоначально должна иметь 12, 18, 24, 30, 36 и т. д. зубьев.

Гусеница из цепи и звездочка к ней

Гусеница из цепи и звездочка к ней:

1 — мотоцепь, 2 — грунтозацеп, 3 — срезаемые зубья.

Простота и диапазон возможностей такої гусеницы очевидны. Длина и высота гр/нтозацепсз, тип цепи и ее шаг могут подбираться такими, чтобы наиболее соответствовать конструкции мотонарт и мощности используемого на них двигателя, а это предоставляет любителю-конструктору возможность выбора.

Буду рад, если эта подсказка поможет энтузиастам снегоходной техники.

А. СМИРНОВ, г. Нуртамыш, Курганская обл.

Рекомендуем почитать

  • ХИТРОСТИ ОГОРОДНИКАХИТРОСТИ ОГОРОДНИКА
    Весной, когда у активных дачников, дружащих с землей, заканчиваются каникулы от огородных дел, можно начинать подготовительные работы к очередному весенне-летнему сезону. В...
  • БЫСТРО И НАДЕЖНОБЫСТРО И НАДЕЖНО
    Как ни стягивай хомутом или проволокой концы пневмошланга, никто не может гарантировать прочность соединения: внутреннее давление воздуха сделает свое дело. А что, если силу этого...
Тут можете оценить работу автора: