УАЗ-496Б (4X4)

УАЗ-496Б (4X4)

В конце 1972 г. Ульяновский автозавод поставил на производство грузопассажирский автомобиль УАЗ-469Б, а в 1973 г. началось производство автомобилей УАЗ-469, отличающихся от УАЗ-469Б наличием колесных редукторов, установленных около ступиц колес и позволивших увеличить дорожный просвет с 220 мм до 300 мм. Автомобили предназначены для перевозки 7 человек и 100 кг груза или 2 человек и 600 кг груза.

Рассчитаны на работу преимущественно в сельской местности. Машины могут буксировать прицеп полной массой 850 кг. На автомобиль УАЗ-469Б устанавливается четырехцилиндровый двигатель 451М, на УАЗ-469 — 451МИ рабочим объемом 2445 см3. Максимальная мощность 55,2 кВт (74 л. с.) при 4000 мин-1. Максимальная скорость 100 км/ч. Время разгона до скорости 100 км/ч — 24 с. Собственная масса УАЗ-469Б и УАЗ-469 соответственно 1540 и 1690 кг. УАЗы пользуются популярностью во многих странах мира.

После модернизации в 1985 г. все модели ульяновского завода получили индексы: УАЗ-469 теперь обозначается УАЗ-3151, УАЗ-469Б — УАЗ-31512, а медицинский вариант — УАЗ-3152.

Металлические масштабные модели автомобилей УАЗ-469 выпускает Ульяновский автомобильный завод.

Рекомендуем почитать

  • И ЛАЗЕР И ПЛУГИ ЛАЗЕР И ПЛУГ
    — Поезжайте в Нижнеудинск, — сказали мне в Иркутском обкоме ВЛКСМ. — Там директор станции — энтузиаст изобретательства, учит ребят экспериментировать. Мы ежегодно проводим областной слет...
  • С ПАРУСОМ — НА ГИДРОКРЫЛЕС ПАРУСОМ — НА ГИДРОКРЫЛЕ
    Гонка за скоростями в модельном яхтостроении в конце концов привела к вполне обоснованной идее использования подводных крыльев. Практического опыта моделисты в подобном деле накопить еще...
Тут можете оценить работу автора: