В конце 1972 г. Ульяновский автозавод поставил на производство грузопассажирский автомобиль УАЗ-469Б, а в 1973 г. началось производство автомобилей УАЗ-469, отличающихся от УАЗ-469Б наличием колесных редукторов, установленных около ступиц колес и позволивших увеличить дорожный просвет с 220 мм до 300 мм. Автомобили предназначены для перевозки 7 человек и 100 кг груза или 2 человек и 600 кг груза.
Рассчитаны на работу преимущественно в сельской местности. Машины могут буксировать прицеп полной массой 850 кг. На автомобиль УАЗ-469Б устанавливается четырехцилиндровый двигатель 451М, на УАЗ-469 — 451МИ рабочим объемом 2445 см3. Максимальная мощность 55,2 кВт (74 л. с.) при 4000 мин-1. Максимальная скорость 100 км/ч. Время разгона до скорости 100 км/ч — 24 с. Собственная масса УАЗ-469Б и УАЗ-469 соответственно 1540 и 1690 кг. УАЗы пользуются популярностью во многих странах мира.
После модернизации в 1985 г. все модели ульяновского завода получили индексы: УАЗ-469 теперь обозначается УАЗ-3151, УАЗ-469Б — УАЗ-31512, а медицинский вариант — УАЗ-3152.
Металлические масштабные модели автомобилей УАЗ-469 выпускает Ульяновский автомобильный завод.
Рекомендуем почитать
ОБНОВИТЕ ИМПОРТНЫМ, КНОПОЧНЫМ
Модернизация телефонных аппаратов открытием для читателей «Моделиста-конструктора» не является. Подтверждением тому могут служить, например, материалы, опубликованные в №№5'94, 10'95,...
СВЕРХЛЕГКАЯ «СТРЕКОЗА»
Уважаемый любитель авиации! Данная статья, возможно, станет вам полезной при разработке и постройке легкого вертолета. Предлагаемая винтокрылая машина (АВ-1) — плод длительного увлечения...