Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

VW BEETLE LIQUI MOLY

VW BEETLE LIQUI MOLYНа первый взгляд этот автомобиль представляет собой стандартный «Жук» — необычной кажется только его рекламная раскраска. Однако, приглядевшись, можно найти у красно-синей машины немало отличий от фирменного прототипа. Более того — от настоящего «Жука» у репликара осталась лишь платформа, задние фонари и задние боковые стекла. Все остальное пришлось делать заново или заимствовать у машин других марок в соответствии со стилистическим решением кузова автомобиля-прототипа.

В частности, у реплики — более широкие крылья лобовое стекло и фары от PORSCHE 911, самодельный капот с воздухозаборником, два воздухозаборника в задней части машины. Разумеется на репликаре появился и новый двигатель — 150-сильная 1,8-литровая «четверка» с жидкостным охлаждением, которая заняла не только подкапотное пространство в задней части машины, но и вытеснила заднее сиденье (в салоне у реплики лишь два места).

Салон также не имеет ничего общего с прототипом Даже приборная доска — подчеркнуто спортивного стиля — у машины самодельная. Сиденья фирменные спортивные, с четырехточечными ремнями безопасности.

В заключение следует заметить, что шоу-кар принадлежит российско-белорусскому отделению компании Liqui Moly.

VW BEETLE LIQUI MOLY: двигатель рядный, 4-цилиндровый, рабочим объемом 1,8 л и мощностью 150 л.с.; разгон от 0 до 100 км/ч — 4 с, от 0 до 200 км/ч — 11 с.

Рекомендуем почитать

  • ЗВУК И СВЕТ ПО КОМАНДЕЗВУК И СВЕТ ПО КОМАНДЕ
    Автоматические устройства, вырабатывающие звуковые и световые сигналы, широко применяются в различных конструкциях и моделях. Обычно функции автоматического переключателя выполняет...
  • ПЛИТА ХОЗЯЙКИ-ЧИСТЮЛИПЛИТА ХОЗЯЙКИ-ЧИСТЮЛИ
    Аккуратная хозяйка всегда переживает, если на электроплиту сбежит молоко или забрызгаются жиром конфорки от неприкрытой раскалившейся сковородки. Тем более что пригар не так уж легко...
Тут можете оценить работу автора: