«ЧИ» ОЗНАЧАЕТ — «СРЕДНИЙ»

В отличие от большинства других стран японское танкостроение начиналось не с легких, а со средних танков. Первым стал средний танк «2589» (см. «Моделист-конструктор» № 1,1997), разработанный в 1927 году на основе английского танка «Виккерс» Мк С и опытного японского «2587». Он создавался на основе тогдашних представлений о роли танков, преобладавших среди японских военных, согласно которым основной задачей танков была поддержка пехоты. К середине 1930-х годов эти взгляды подверглись серьезной корректировке. В частности, бронезащита и подвижность «2589-го» были признаны недостаточными. Эти выводы легли в основу разработанных в 1936 году техтребований к новому среднему танку. При меньших размерах, лучшей подвижности и более мощной бронезащите, чем у предшественника, он должен был иметь такое же вооружение — 57-мм пушку и два пулемета.

Поскольку технические требования разрабатывались в двух инстанциях — генеральном штабе и техническом департаменте, а эти организации не во всем были согласны друг с другом, то и изготовили два прототипа. В соответствии с воззрениями инженеров фирма «Мицубиси» разработала 15-тонный танк «Чи-ха» («средний третий»), военные же спонсировали создание арсеналом в Осаке 9,8-тонного «Чи-ни» («средний четвертый»).

Оба прототипа испытывались в начале 1937 года. Танк «Чи-ни» был легче своего конкурента. Его экипаж состоял из трех человек— командир (он же наводчик и заряжающий) размещался в смещенной влево башне, механик-водитель и пулеметчик располагались в корпусе, соответственно слева и справа. Ходовая часть, применительно к одному борту, включала в себя восемь опорных катков малого диаметра и три поддерживающих ролика. При массе 9,8 т он приводился в движение с помощью 6-цилиндрового мотора мощностью 1 5 л.с. Последний позволял танку развивать скорость до 30 км/ч. Вооружение «Чи-ни» состояло из 57-мм пушки и 6,5-мм пулемета. Испытания показали, что он являлся скорее танком непосредственной поддержки пехоты, не намного лучший, чем легкий «Ха-го». Да и по своей массе он был скорее легким, чем средним. Тем не менее именно он рассматривался в качестве главного претендента для принятия на вооружение, поскольку японский генеральный штаб предпочитал танки поменьше массой и подешевле в производстве. Однако после начала войны с Китаем военное руководство изменило свою точку зрения в пользу лучше бронированного и более маневренного «Чи-ха». В 1937 году его приняли на вооружение под обозначением «2597». Серийное производство нового среднего танка началось уже после завершения фазы активных боевых действий в Китае— в 1938 году. До 1944 года фирма «Мицубиси» совместно с фирмами-субподрядчиками «Хитачи» и «Нихон Сей-кушо» изготовила 1220 танков этого типа (включая модернизированную версию «Шинхото Чиа»).

«Чи-ха» имел классическую компоновку с передним расположением трансмиссии. Корпус и башня собирались из катаных броневых листов на каркасе из полос и уголков с помощью заклепок и болтов с пулестойкими головками. На крыше башни размещалась командирская башенка со смотровыми щелями и люком, закрывавшимся двухстворчатой крышкой. Максимальная толщина лобовой брони корпуса составляла 25 мм, башни — 20 мм.

На танке устанавливалась 57-мм пушка «Тип 97» с длиной ствола 18,5 калибра. Маск-установка орудия допускала его качание как в вертикальной (от -9° до +21°), так и в горизонтальной плоскости (в пределах ± 5°). При этом какой-либо подъемный механизм отсутствовал — наведение орудия в цель осуществлялось с помощью плечевого упора. Боекомплект пушки состоял из 80 унитарных артвыстрелов с осколочно-фугасными и 40 с бронебойными снарядами. Два 7,7-мм пулемета «Тип 97» размещались в шаровых установках в лобовой части корпуса и корме башни. Стволы пулеметов защищались коробчатыми бронекожухами длиной 420 мм. Позади командирской башенки крепился вертлюг для зенитной стрельбы из пулемета, которую командир мог вести, почти не высовываясь из люка, но в очень ограниченном секторе. Боекомплект пулеметов состоял из 3825 патронов.

Двухтактный V-образный 12-цилиндровый дизель «Тип 97» мощностью 170 л.с. при 2000 об/мин разгонял 15,2-тонную боевую машину до скорости 38 км/ч. Запас хода составлял 210 км. Трансмиссия включала в себя многодисковый главный фрикцион, коробку передач со скользящими шестернями и понижающей передачей, обеспечивавшую восемь передач переднего и две заднего хода, двухступенчатый планетарный механизм поворота и бортовые передачи.

Средний танк «Чи-ха»:

1 — 57-мм пушка; 2 — поручневая антенна; 3 — перископический прибор наблюдения; 4 — кормовой пулемет; 5 — ящик ЗИП; 6 — сетчатый кожух глушителя; 7 — направляющее колесо; 8 — поддерживающий каток; 9 -опорный каток; 10 — рессора заднего опорного катка; 11 — корпус рессор передней и задней тележек; 12 — рессора переднего опорного катка; 13 — ведущее колесо; 14 — люки доступа к механизмам поворота и бортовым передачам; 15 курсовой пулемет; 16 люк пулеметчика; 17 — откидные бронекрышки моторного отделения; 18 — смотровой лючок механика-водителя; 19 — командирская башенка

Средний танк «Шинхото Чи-ха»:

1 — 47-мм пушка; 2 — командирская башенка; 3 — кормовой пулемет; 4 — башенный посадочный люк; 5 — люк для загрузки боекомплекта; 6 — маск-установка пушки

Компоновка среднего танка «Чи-ха»:

1 — рубка механика-водителя; 2 — курсовой пулемет; 3 — 57-мм пушка; 4 — оптический прицел пушки; 5 — поручневая антенна; 6 — укладка 57-мм выстрелов на стенке башни; 7 — плечевой упор пушки; 8 — перископический прибор наблюдения; 9 — командирская башенка; 10 — вертлюг для установки зенитного пулемета; 11 — кормовой пулемет; 12 — броневой кожух ствола пулемета; 13 — укладка пулеметных магазинов; 14 — топливный насос; 15 — двигатель: 16 — выхлопной коллектор; 17 — защитная сетка глушителя; 18 — аккумуляторные батареи: 19 — направляющее колесо; 20 — опорный каток; 21 — стартер; 22 — укладка 57-мм выстрелов; 23 — сиденье пулеметчика; 24 — карданный вал; 25 — сиденье механика-водителя; 26 — коробка передач; 27 — ведущее колесо; 28 — фара

Ходовая часть состояла из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков и трех поддерживающих роликов на борт. Четыре средних опорных катка были сблокированы в две тележки и подвешены по «схеме Хара», два крайних — первый и последний — имели независимую подвеску. Мелкозвенчатая гусеница цевочного зацепления состояла из 96 траков шириной 330 мм.

В целом «Чи-ха» являлся типичным «легким-средним» танком с малой массой, слабым бронированием и удовлетворительной подвижностью. Отрицательным образом на его боевых возможностях сказывались низкое качество прицелов и наличие примитивных приборов наблюдения. Кроме того, «Чи-ха», как и все японские танки, отличался очень маленьким объемом обитаемых отделений.

Одновременно с «Чи-ха» на вооружение был принят специализированный командирский танк «Чи-ки» для штабов полкового звена. Эта машина оснащалась более мощной радиостанцией, навигационными приборами и дополнительными сигнальными устройствами. 57-мм пушка была демонтирована, а в качестве компенсации вместо курсового пулемета в лобовом листе корпуса устанавливалась 37-мм пушка.

Номонханские события, известные в нашей стране как вооруженный конфликт у р. Халхин-Гол, со всей очевидностью показали, что танковая пушка должна иметь преимущественно противотанковые характеристики. Поэтому в 1940 году появилась модификация «Шинхото Чи-ха» («средний третий с новой артиллерийской башней»). Этот танк был вооружен 47-мм пушкой «Тип 1» с длиной ствола 48 калибров. Ее бронебойный снаряд имел начальную скорость 825 м/с и на дистанции 500 м пробивал по нормали 50-мм броню.

Боекомплект пушки состоял из 104 выстрелов, пулеметов — из 2745 патронов.

Большинство новых танков представляли собой переделку уже выпущенных «Чиха». Вновь изготовленные машины отличались системой вентиляции моторного отделения и наличием светозвуковой связи командира и механика-водителя.

В том же году появилась новая модификация — «Тип 2601» (или «Тип 1») «Чи-хе» («средний шестой») со сварным корпусом упрощенной конструкции. Лобовой лист стал прямым, исчезла выступавшая вперед рубка механика-водителя, а толщина лобовой брони увеличилась вдвое. Башня и вооружение остались такими же, как у «Шинхото Чи-ха». Масса танка возросла на 1,5 т, но за счет установки 240-сильного дизеля динамические характеристики машины не ухудшились. Фирма «Мицубиси» и арсенал в Сагами с 1941 по 1945 год выпустили свыше 600 танков «Чи-хе».

На базе последнего производились и командирские танки «Ка-со». 47-мм пушка заменялась макетом, таким образом освобождалось место для дополнительной радиостанции. В 1942 году на базе «Чи-хе» был разработан 16,7-тонный штурмовой танк «Тип 2» «Хо-ни» («артиллерийский первый») с 75-мм короткоствольным орудием, предназначавшийся для огневой поддержки линейных танков и пехоты в бою.

Последней серийной версией семейства «Чи-ха», поступившей на вооружение в 1944 году, стал средний танк «Тип 3» «Чину» («средний десятый»). Он представлял собой «Чи-хе» с новой сварной шестигранной башней, в которой устанавливалась 75-мм пушка с длиной ствола 38 калибров. Ее бронебойный снаряд на дистанции 1000 м пробивал 65-мм броню.

«Чи-ну», без сомнения, был самым мощным японским серийным (выпущено 60 единиц) средним танком периода Второй мировой войны. Превзошли его только созданные к концу войны «Тип 4» «Чи-то» («средний седьмой») и «Тип 5» «Чи-ри» («средний девятый»), так и оставшиеся опытными. Впрочем, и серийным «Чи-ну» повоевать тоже не пришлось — все они поступили в 4-ю танковую дивизию, предназначавшуюся для обороны Японских островов, до высадки на которые, как известно, дело не дошло.

Что же касается «Чи-ха», то боевое крещение они получили в 1939 году во время боев с советскими войсками в Монголии, у р. Халхин-Гол. В составе 3-го танкового полка Квантунской армии имелись четыре боевые машины этого типа. При их участии произошел едва ли не единственный за весь период конфликта бой между советскими и японскими танками. Утром 3 июля 1939 года японские войска перешли в наступление на восточном берегу р.Халхин-Гол. Советское командование располагало здесь немногочисленными бронетанковыми силами — помимо бронеавтомобилей 9-й мотоброневой бригады имелось лишь восемь танков БТ-5 из состава 2-го батальона 11-й танковой брига-ды. В 12.00 они вступили в бой с атакующими машинами 3-го японского танкового полка. В результате двухчасового боя были уничтожены пять японских танков. Один из них — «Чи-ха» командира полка полковника Йошимару. Сам полковник и члены экипажа его танка погибли.

Средний танк «Чи-ха». 1 -й танковый полк. Малайя, декабрь 1941 г.

Средний танк «Чи-ха». 6-я рота 9-го танкового полка, Филиппины, о.Сайпан, июнь 1944 г.

Средний танк «Шинхото Чи-ха». 11-й танковый полк, Курильские острова, 1945 г.

В дальнейшем боевые машины семейства «Чи-ха» принимали участие в боевых действиях Второй мировой войны почти всюду, где воевала японская армия: в Китае, на Филиппинах, в Малайе и Бирме, на островах Тихого океана. В ходе войны основными противниками японских танков были танки американские, которым «Чиха» и его модификации проигрывали практически по всем показателям.

Проигрывали они и советским боевым машинам, с которыми вновь встретились на поле боя в августе 1945 года. Войсками советских Забайкальского и 1-го Дальневосточного фронтов было захвачено до 600 исправных японских танков, включая 350 «Чи-ха» и «Шинхото Чи-ха». Большинство последних после окончания Второй мировой войны Советский Союз передал Народно-освободительной армии Китая.

Несколько «Шинхото Чи-ха» были доставлены на НИБТполигон в подмосковную Кубинку, где осенью 1945 — весной 1946 года прошли их широкомасштабные испытания (в документах полигона эти машины именуются как «средний японский танк 97 МТК»), В заключении, сделанном нашими специалистами после завершения испытаний, в частности, говорилось: «Японский средний танк 97 МТК образца 1937 г. относится к классу средних танков. Небольшая толщина броневых листов, наличие на них целого ряда вырезов и выступов при несовершенной конфигурации корпуса не обеспечивают танку надежной броневой защиты. Характерной особенностью вооружения является отсутствие пулемета, спаренного с пушкой, и отсутствие специальной бронировки маски. Огневая мощь (пушка 47 мм) для танка весом 18 т недостаточна.

На танке установлен 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения. Габариты двигателя несоразмерно большие и не соответствуют его мощности. Заслуживает внимания размещение топливных баков — в моторном отделении внизу, под двигателем. Такое размещение баков уменьшает возможность их поражения огнем. Воздухоочиститель устаревшей конструкции не обеспечивает хорошей очистки воздуха.

Подвеска танка открытая, с горизонтальным расположением винтовых пружин. Отсутствие амортизаторов или упругих ограничителей обусловливает продолжительность колебаний корпуса и вызывает перегрузку деталей ходовой части. Опорные и поддерживающие катки, ведущие и направляющие колеса, гусеницы и механизмы их натяжения обычной конструкции и интереса не представляют.

Японский средний танк 97 МТК по своей броневой защите и огневой мощи не отвечает современным требованиям. Конструкция большинства агрегатов танка устаревшая и интереса не представляет». В принципе, такую оценку можно дать любому японскому танку периода Второй мировой войны.

М. БАРЯТИНСКИЙ