ПОД ЧУЖИМ ФЛАГОМ

Можно без преувеличения утверждать, что никогда ранее ни одна армия мира не захватывала столько трофеев, сколько захватил вермахт за время французской кампании. Не знает история и примера, чтобы трофеи в столь большом количестве принимались на вооружение армии-победительницы. Случай, бесспорно, уникальный! Все это касается трофейных французских танков (рассказ о них см. в № 9 и № 11 за 1994 г.).

Их точное число не указывают даже германские источники. И это при известной склонности немцев к скрупулезности и педантизму! Примерные же цифры таковы: 800 R35, 600 Н35/39, 50 FCM36, 160 В1/В1 bis и 300 S35. Отремонтированные и перекрашенные в германский камуфляж, с крестами на бортах, они находились в рядах вражеской армии аж до 1945 года. Лишь небольшое число из них, находившихся в Африке, а также в самой Франции в 1944 году, смогли вновь встать под французские знамена. Судьба же боевых машин, вынужденных действовать «под чужим флагом», сложилась по-разному.

Некоторые танки, захваченные исправными, использовались немцами еще в ходе боевых действий во Франции. Основная же масса бронетанковой техники после завершения «французского похода» стала свозиться в специально созданные парки, где проходила «техосмотр» с целью выяснения неисправностей. Затем техника направлялась для ремонта или переоборудования на заводы, а оттуда поступала в места дислокации воинских частей.

На характер использования трофейных машин самым непосредственным образом влияли их тактико-технические характеристики. Непосредственно как танки предполагалось применять только Н35/39 и S35. По-видимому, решающим фактором стала их более высокая, чем у остальных, скорость. Ими должны были быть укомплектованы четыре танковые дивизии.

Однако дальше формирования зимой 1941 года четырех полков и штабов двух бригад дело не пошло. Очень скоро выяснилось, что части, вооруженные французскими танками, нельзя применять в соответствии с тактикой танковых войск вермахта. Причем главным образом из-за технического несовершенства трофейной техники. В результате уже в конце 1941 года все полки, имевшие французские танки, были перевооружены немецкими и чехословацкими боевыми машинами. Высвободившаяся трофейная техника пошла на укомплектование многочисленных отдельных частей и подразделений, привлекавшихся в основном для несения охранной службы на оккупированных территориях, в том числе частей СО и бронепоездов. География их службы была достаточно обширной: от островов в Ла-Манше на западе до России на востоке, и от Норвегии на севере до Крита на юге.

Значительная часть боевых машин была переоборудована в разного рода САУ, тягачи и огнеметные танки. Впрочем, судьба каждого типа техники заслуживает отдельного, пусть небольшого, рассказа.

После окончания боевых действий все исправные и неисправные танки R35 были отправлены на завод фирмы «Рено» в Париже, где подлежали ремонту и восстановлению. Из-за своей малой скорости R35 не должен был использоваться в качестве боевого танка, и около 100 машин впоследствии применялось немцами для несения охранной службы. 25 из них приняли участие в боях с югославскими партизанами. Большинство танков оснастили немецкими радиостанциями. Куполообразную командирскую башенку заменили плоским двухстворчатым люком.

Часть R35 немцы передали своим союзникам: 109 —Италии и 40 — Болгарии. (Кстати сказать, перед войной предполагалось экспортировать 240 R35: 40 в Румынию, 50 в Польшу, 50 в Югославию и 100 в Турцию; однако эти поставки не успели осуществить полностью.)

В 1941 году 200 R35 были переоборудованы в САУ, вооруженные чешской 47-мм противотанковой пушкой. Остальные танки, после демонтажа башен, служили в вермахте в качестве артиллерийских тягачей для 150-мм гаубиц и 210-мм мортир. Башни же были установлены на Атлантическом валу в качестве неподвижных огневых точек.

Как уже упоминалось выше, танки Н39 (в вермахте они почему-то обозначались Н38) использовались немцами как… танки. На них были также смонтированы двухстворчатые башенные люки и установлены немецкие рации. 15 машин в 1943 году передали Венгрии, еще 19, в 1944 году,— Болгарии. Несколько Н38 получила Хорватия. В 1943—1944 годах 48 «гочкисов» переделали в самоходку, вооруженную 105-мм гаубицей; еще 48 оснастили 75-мм противотанковой пушкой; а 24 танка переоборудовали в машины передовых артиллерийских наблюдателей. Небольшое количество Н38 использовалось в учебных целях и, как и R35, в качестве тягачей. Интересно отметить попытку усиления огневой мощи танка за счет установки четырех стартовых рам для 280- и 320-мм реактивных снарядов. По инициативе 205-го танкового батальона (Pz. Abt. 205) таким образом оборудовали 11 танков.

Из-за своей малочисленности танки FCM36 по прямому назначению вермахтом не применялись. 48 машин переделали в самоходно-артиллерийские установки: 24 с 75-мм противотанковой пушкой Раk 40, остальные — с 105-мм гаубицей.

Совершенно не использовались немцами и немногие доставшиеся им средние танки D2. Известно лишь, что их башни устанавливались на хорватских бронепоездах.

Наибольшей популярностью среди танкистов «панцерваффе» пользовался французский средний танк S35. Он довольно широко применялся в качестве командирской машины даже в частях, перевооруженных немецкой бронетехникой. Так, например, 204-й танковый полк (Pz. Rgt. 204), получивший в 1 941 году вместо французских немецкие и чешские танки, тем не менее сохранил в строю несколько S35. Последние в составе этого полка воевали в 1942 году в Крыму.

Несколько S35 были оборудованы мощной радиостанцией с рамочной антенной. Чтобы освободить в башне побольше места для радиооборудования, штатные 47-мм пушки демонтировали, а вместо них установили деревянные макеты — чтобы враг не догадался!

Некоторое количество S35 передали союзникам: 32 — Италии, два — Венгрии и 6 — Болгарии. В 1941 году 60 танков переоборудовали в артиллерийские тягачи, а 15 машин поступило на вооружение десантных групп бронепоездов. С «освободившимися» башнями поступили обычно — установили на Антлантическом валу.

Тяжелый французский танк В1 bis, получивший в вермахте обозначение В2, поступал на вооружение отдельных рот и батальонов. Известно, что существовало два варианта танка В2, использовавшихся немцами. Первый — стандартный образец со штатным вооружением, но с немецкой радиостанцией и двухстворчатым люком вместо командирской башенки; второй — огнеметный танк. У последнего 75-мм пушка была изъята, а вместо нее устанавливался огнемет с дальностью метания огнесмеси 40— 45 м. Причем использовалось три варианта таких танков, отличавшихся друг от друга способом установки огнемета. В кормовой части машины навешивался большой бронированный бак для перевозки огнесмеси. Таким образом было переоборудовано около 60 танков В2, которые поступили на вооружение нескольких отдельных подразделений. Одно из них—102-й танковый батальон (Pz. Abt. 1 02) — действовало летом 1941 года на Восточном фронте. В 1942 году в Крыму воевала рота огнеметных В2 из состава Pz. Abt. 223.

Не избежал В2 и общей для всех трофейных французских танков (кроме S35) участи — 18 машин переоборудовали в САУ со 105-мм полевой гаубицей. Несколько машин без башен использовались в учебных частях для подготовки водителей.

М.БАРЯТИНСКИЙ