МОТОБЛОКИ И МИНИ-ТРАКТОРЫ: С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ ГОСТЕХНАДЗОРА

«Уважаемая редакция!

По разработкам и рекомендациям журнала изготовили себе надежные мотопомощники различных конструкций. Съездили в районный Гостехнадзор, где зарегистрировали их как транспортные средства — мотоблоки, с получением соответствующих номерных знаков. А теперь наседают на нас инспектора и требуют, ссылаясь на тарифы 1996 года, чтобы каждый из владельцев самодельной сельхозтехники заплатил прямо-таки умопомрачительную сумму…

Помогите разобраться в сложившейся ситуации и прежде всего получить компетентные ответы на следующие вопросы:

1) надо ли регистрировать самодельный мотоблок мощностью 8 л. с. и прицеп к нему грузоподъемностью 700 кг?

2) обязательно ли проведение техосмотра уже зарегистрированной сельхозтехники (самоходной машины и прицепа, изготовленных в порядке индивидуального творчества, отремонтированных с изменением конструкции или собранных копий серийно выпускаемых аналогов)?

3) кем и как оцениваются такого рода услуги?»

Г.Смолин, Н.Лопатин, М.Носихин, В.Памин,

п. Писцово, Ивановская обл.

Учитывая общественную значимость поднятых сельскими механизаторами вопросов, редакция сочла необходимым обратиться с ними к заместителю министра сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации В.И.Черноиванову, от которого вскоре пришел официальный ответ.

О ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЯХ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ МОТОБЛОКОВ И МАЛОГАБАРИТНЫХ ТРАКТОРОВ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ САМОДЕЯТЕЛЬНЫМИ КОНСТРУКТОРАМИ

Мотоблок — универсальное, мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси. Предназначен для использования со сменными орудиями, а также для привода стационарных механизмов. Мотоблоки не регистрируются.

Малогабаритный трактор (мини-трактор) — универсальное мобильное энергетическое средство на базе двухосного шасси или имеющего гусеничный движитель, предназначен для привода навесных и прицепных машин (орудий). При оснащении двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 50 см³ подлежит регистрации в органах Гостехнадзора. Малогабаритные тракторы полной (эксплуатационной) массы более 450 кг должны иметь передачу заднего хода.

Регистрация малогабаритных тракторов (машин), изготовленных в порядке индивидуального творчества, производится органами Гостехнадзора на основании документов, подтверждающих правомерность приобретения (получения) владельцем номерных агрегатов в соответствии с действующими Правилами государственной регистрации тракторов, самоходных дорожностроительных и иных машин и прицепов к ним (зарегистрированы в Минюсте России 27 января 1995 г. за № 785). Указанные машины подлежат государственному техническому осмотру с обязательным составлением акта технического осмотра по установленной форме.

Регистрация машины производится после выдачи технического паспорта, при соответствии параметров ее технического состояния требованиям безопасности для жизни и здоровья людей, охраны окружающей среды, оговоренным техническими требованиями, утвержденными в установленном порядке.

Наличие паспорта (заполненного, заверенного подписью и печатью Гостехнадзора) является обязательным условием для регистрации машины и допуска ее к эксплуатации. При заполнении паспортов на машины, изготовленные в порядке индивидуального творчества, Государственной инспекцией Гостехнадзора дополнительно используются сведения, полученные в результате замеров, испытаний или определяемые другими установленными методами.

Технический осмотр малогабаритных тракторов не производится без предъявления квитанции или платежного поручения об уплате налога владельцем транспортных средств. При этом сборы, взимаемые органами Гостехнадзора, устанавливаются непосредственно органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Размеры сборов за осмотр самоходных машин, изготовленных в порядке индивидуального творчества, формируются с учетом того, что при регистрации указанных машин затрачивается значительно больше времени и усилий, чем при регистрации серийных машин. При последующих осмотрах сборы, взимаемые органами Гостехнадзора, соответствуют сборам за технический осмотр серийно выпускаемых машин.

Заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РФ сообщил также, что на факты, изложенные в письме механизаторов из п. Писцово, обращено внимание руководства Главгостехнадзора России и инспекции Гостехнадзора Ивановской области. А в заключение В.И.Черноиванов от имени Минсельхозпрода России поблагодарил журнал за активное развитие инициативы и технического творчества на селе, действенную помощь механизаторам и поддержку их при изготовлении и эксплуатации ими мотоблоков и малогабаритных тракторов, за вклад в улучшение обеспеченности сельхозтоваропроизводителей мини-техникой для работы на мелкоконтурных участках, садах и огородах.

Материалы к публикации подготовил Н.КОЧЕТОВ, редактор отдела