Чтобы накачать велосипедную камеру обычным насосом, приходится порядком потрудиться. А вся трудность — в ниппельном вентиле камеры. Его несложно заменить на золотниковый, используемый на автомобилях и мотоциклах. Правда, мой способ подходит только для старых, с незавулканизированным вентилем камер: снимите, отпустив гайку, штатный вентиль, а на его место поставьте золотниковый. Такие уже есть на некоторых велосипедах — например, широко известная «Кама». Есть к ким и насос с соответствующим шлангом. Впрочем, шланг не проблема: купите мотоциклетный и ввинтите в велонасос. Выигрыш от такой модернизации покажет первая же накачка: и быстрее, и легче, и держит «атмосферы» надежнее.
А. КУЗНЕЦОВ, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
Тонировка окон офиса защита от солнца
Большинство окон нужны, чтобы было хорошо видно, но иногда затемненное стекло просто необходимо. Тонировочная пленка появилась в шестидесятые годы, она пропускает в машины и здания свет...
МК-60 БЕЗ ПОМЕХ
В шестом номере «Моделиста-конструктора» за 1991 год был предложен способ восстановления работоспособности кассет МК-60, позволяющий избавить слушателя музыки от «писков» и «скрипов». Суть...