Чтобы накачать велосипедную камеру обычным насосом, приходится порядком потрудиться. А вся трудность — в ниппельном вентиле камеры. Его несложно заменить на золотниковый, используемый на автомобилях и мотоциклах. Правда, мой способ подходит только для старых, с незавулканизированным вентилем камер: снимите, отпустив гайку, штатный вентиль, а на его место поставьте золотниковый. Такие уже есть на некоторых велосипедах — например, широко известная «Кама». Есть к ким и насос с соответствующим шлангом. Впрочем, шланг не проблема: купите мотоциклетный и ввинтите в велонасос. Выигрыш от такой модернизации покажет первая же накачка: и быстрее, и легче, и держит «атмосферы» надежнее.
А. КУЗНЕЦОВ, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
МИССИЯ ВЫПОЛНИМА, ИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ — ЭТО ИНТЕРЕСНО!
Электромобили окружают нас повсюду уже несколько десятилетий, и мы насколько к ним привыкли, что порой даже не замечаем их присутствия. Выйдя за порог квартиры, например, мы тут же входим...
ТРЕХКАНАЛЬНЫЙ — АЭРОСАНЯМ!
Еще не имея точной информации, допустят ли «профессиональные» микродвигатели на школьные типы автомоделей, мы все же решили новые «санки» проектировать под МДС-1,5Д производства...