Чтобы накачать велосипедную камеру обычным насосом, приходится порядком потрудиться. А вся трудность — в ниппельном вентиле камеры. Его несложно заменить на золотниковый, используемый на автомобилях и мотоциклах. Правда, мой способ подходит только для старых, с незавулканизированным вентилем камер: снимите, отпустив гайку, штатный вентиль, а на его место поставьте золотниковый. Такие уже есть на некоторых велосипедах — например, широко известная «Кама». Есть к ким и насос с соответствующим шлангом. Впрочем, шланг не проблема: купите мотоциклетный и ввинтите в велонасос. Выигрыш от такой модернизации покажет первая же накачка: и быстрее, и легче, и держит «атмосферы» надежнее.
А. КУЗНЕЦОВ, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2001-10
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Баранов. Двухколесный эвакуатор (2); И.Галкин. «Полярный волк» на снежной трассе (4). Малая механизация: А.Рогожин. Стригалям, и не только (8)....
ДА БУДЕТ СВЕТ!
Свет в конце тоннеля... Именно с ним ассоциируется в анекдотах коммунизм. Стремились-стремились к нему и все никак... Похожая ситуация и с выключателями света в длинных коридорах. По...