Чтобы накачать велосипедную камеру обычным насосом, приходится порядком потрудиться. А вся трудность — в ниппельном вентиле камеры. Его несложно заменить на золотниковый, используемый на автомобилях и мотоциклах. Правда, мой способ подходит только для старых, с незавулканизированным вентилем камер: снимите, отпустив гайку, штатный вентиль, а на его место поставьте золотниковый. Такие уже есть на некоторых велосипедах — например, широко известная «Кама». Есть к ким и насос с соответствующим шлангом. Впрочем, шланг не проблема: купите мотоциклетный и ввинтите в велонасос. Выигрыш от такой модернизации покажет первая же накачка: и быстрее, и легче, и держит «атмосферы» надежнее.
А. КУЗНЕЦОВ, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
ОТ «МОСКВИЧА» ДО «ЗАПОРОЖЦА»
В этом году исполняется 60 лет первому автомобилю Запорожского автозавода - ЗАЗ-965. Впрочем, дата его рождения весьма условна. Первый прототип, который еще назывался «Москвич-444» был...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1966-12
В НОМЕРЕ: ДТС: первые шаги (3); Здравствуйте, я - робот! (6); Катапульта «Старт» (8);