Чтобы накачать велосипедную камеру обычным насосом, приходится порядком потрудиться. А вся трудность — в ниппельном вентиле камеры. Его несложно заменить на золотниковый, используемый на автомобилях и мотоциклах. Правда, мой способ подходит только для старых, с незавулканизированным вентилем камер: снимите, отпустив гайку, штатный вентиль, а на его место поставьте золотниковый. Такие уже есть на некоторых велосипедах — например, широко известная «Кама». Есть к ким и насос с соответствующим шлангом. Впрочем, шланг не проблема: купите мотоциклетный и ввинтите в велонасос. Выигрыш от такой модернизации покажет первая же накачка: и быстрее, и легче, и держит «атмосферы» надежнее.
А. КУЗНЕЦОВ, г. Оренбург
Рекомендуем почитать
LAND ROVER FREELANDER
Английская автомобилестроительная фирма ROVER (в переводе с английского — «Вездеход») ведёт своё начало от фабрики, основанной в 1877 году и выпускавшей велосипеды под тем же названием....
РАЗРАБОТАЕТ АБРАЗИВ
Часто случается, что новенькие, едва приобретенные пассатижи, бокорезы, кусачки и т. п. невозможно ни раскрыть, ни закрыть. Проще всего подготовить инструмент к работе с помощью...