ПРОМЫШЛЕННЫЕ ШКИВЫ

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ШКИВЫ

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: ПРОМЫШЛЕННЫЕ ШКИВЫ.

Шкивы, как известно, широко используются во всех механизмах связанных с ременной или тросовой передачей. Ременная передача, по сути, и состоит из двух шкивов (ведущего и ведомого) и самого ремня. Из-за простоты конструкции и высокой эффективности ременные передачи и приобрели огромное распространение во всех областях промышленности, которые связаны либо с работой электродвигателей, либо с работой маломощных двигателей внутреннего сгорания, либо с подъемными работами.

Шкив, по сравнению с ремнем, является более долговечной деталью, шкивы могут все еще служить Вам, в то время как Вы несколько раз уже меняли приводные ремни. Исходя из этого понятно, что к выбору шкива нужно подойти как можно серьезней, и довериться только серьезному, зарекомендовавшему себя производителю. Ведь от того насколько правильно и качественно был выбран и установлен шкив зависит и срок службы ремней, и срок службы механизма в целом. А если эти шкивы, к примеру, устанавливаются на производственные мощности, качество работы которых можно связать напрямую с экономическими показателями производства. От надежности работы такой, казалось бы, простой детали может зависеть качество и количество произведенной продукции, а тут уже встает вопрос об уровне рентабельности Вашего производства.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • «БЭБИ»«БЭБИ»
    После окончания Первой мировой войны британские самолетостроители стали активно искать новые области применения аэропланов. Военные заказы резко сократились, а авиапромышленность...
  • А ЕСЛИ ВДВОЕ?А ЕСЛИ ВДВОЕ?
    Всем хороши большие пластиковые сумки с шиповыми пластмассовыми ручками и обьемистые, и рассчитаны на солидный груз. Жаль только, что в местах прокола шипами прочность снижается — часто...
Тут можете оценить работу автора: