Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ.
Загрязняющие воздух примеси создают трудности как для вашего дыхания, так и для работы вашего автомобиля. Вот почему на двигателях внутреннего сгорания обычно устанавливается воздушный фильтр. Он не позволяет пыли и частицам грязи попадать в двигатель, который при таких условиях работает долго и эффективно. Выполняя черновую работу по сбору пыли и грязи, воздушные фильтры засоряются, и поэтому подлежат регулярной замене — а значит, необходимы бесперебойное производство и поставка.
Чтобы сделать воздушный фильтр, автоматический барабан разматывает плотную бумагу и направляет ее между двумя крутящимися цилиндрами. А рельефная поверхность цилиндров создает на бумаге различные углубления — короткие вертикальные надрезы помогают воздуху протекать через фильтр. Длинные горизонтальные линии облегчают последующий изгиб бумаги в складки. Цилиндры сгибают бумагу вдоль этих линий по мере ее продвижения. А автоматический счетчик отслеживает количество сгибов, поскольку в каждом фильтре должно быть около 7 5 складок. Затем лента конвейера направляет бумажную гармошку к циркулярной пиле. Стальная пластина удерживает бумагу, а в это время пила, в нужные промежутки времени, нарезает бумагу .скользя по специальной направляющей. Постепенно конвейер перемещает бумагу к следующему этапу обработки.
Тем временем манипулятор распыляет жидкий воск в алюминиевые формы, которые используются для создания верхних и нижних частей фильтров. Конвейер двигается по кругу — и следующий набор форм готое для распыления. На протяжении следующих этапов воск предохраняет эти формы от загрязнения.