ЛЕГКАЯ ЛОПАТА

ЛЕГКАЯ ЛОПАТАКогда хотят подчеркнуть, что кем-либо проделана большая работа, то в поисках подходящего сравнения невольно обращаются к многотрудному вскапыванию земли и говорят: «Им столько перелопачено!» Тогда каждому сразу все становится ясно, и в памяти его наверняка всплывут и неподатливость почвы, и ломота в спине, и волдыри на руках…

Да, вскапывание участка допотопной лопатой — занятие не для слабых. Особенно изматывает подъем лезвия-штыка с отрезанным пластом. Ведь приходится вплотную сталкиваться с неумолимыми законами физики, натужно преодолевая школьные азы, когда масса 6…7 кг действует на плече 0,6…0,7 м.

Предлагаемая мною легкая лопата (ЛЛ) позволяет в два-три раза снизить трудозатраты. Причем не только за счет рамочного штыка, имеющего малую площадь сцепления с пластом, но и благодаря использованию вспомогательного лезвия-комкоразбивателя, удобного за-ступ-упора и оптимального черенка.

Изготовить ЛЛ под силу даже новичку, не говоря уже об опытных са-модельщиках. Дефицитных дорогостоящих деталей и материалов при этом не потребуется. Сварочные операции сведены к минимуму. А нехитрые инструменты — зубило, молоток, дрель со сверлом диаметром 8,2 мм, напильник да ножовка по металлу — отыщутся почти в каждом доме.

С чего начать? Да хотя бы с вырубки заготовок из стального листа, чтобы после их соответствующей обработки получить нужные детали (поз. 1, 2 и 3). Напильником уберите заусенцы, заточите кромки лезвий. Затем займитесь изготовлением втулки и заступа. Заготовками для них послужат отрезки труб указанных на рисунке размеров. Один торец у втулки необходимо срезать под углом, величина которого во многом предопределит эргонометрические характеристики всей лопаты, а на расстоянии 30 мм от второго — сделать отверстие под болт М8 для надежного крепления черенка.

Модернизированная лопата

Модернизированная лопата:

1 — штык рамочный, 2 — лезвие-комкоразбиватель, 3 — упор, 4 — заступ, 5 — болт М8 с гайкой и двумя шайбами, 6 — втулка, 7 — черенок.

Что касается заступа, то выполните его симметричным, с пропилом на обоих концах, куда вставьте с последующей жесткой фиксацией сварным швом боковины рамочного штыка. Сваркой скрепите и остальные металлические детали лопаты (за исключением упомянутого выше болта с гайкой и шайбами). Швы зачистите и покройте нитрошпаклевкой. Ну а черенок выстругайте из древесины лиственных пород и установите во втулке.

Работа с ЛЛ в чем-то напоминает езду на инвалидной коляске с рычажным ручным приводом. Землекоп заглубляет штык лопаты в грунт поначалу вертикально (по заступ). При этом оператор удерживает черенок в вытянутой руке перед собой. Потянув последний на себя и «выбрав» тем самым начальный установочный угол, равный 20…25°, он легко отрывает довольно большой пласт земли.

При движении ЛЛ вверх происходит разрушение пласта на вспомогательном лезвии-комкоразбивателе и кромках рамочного штыка. Под воздействием силы тяжести основная часть рассыпающихся комьев падает в так и не раскрывшуюся до конца лунку, в то время как небольшое количество взрыхленного пласта выносится на поверхность самой рамкой штыка. Далее цикл работы повторяется.

С. МОЛОТКОВ,

г.Челябинск

Рекомендуем почитать

  • VW BEETLE LIQUI MOLYVW BEETLE LIQUI MOLY
    На первый взгляд этот автомобиль представляет собой стандартный «Жук» — необычной кажется только его рекламная раскраска. Однако, приглядевшись, можно найти у красно-синей машины немало...
  • НОВАЯ ИПОСТАСЬ ЛИНКОРАНОВАЯ ИПОСТАСЬ ЛИНКОРА
    Все шло просто отлично — даже слишком. Оторванная от баз, находившаяся на другом краю земного шара, германская эскадра адмирала Шпее благополучно ускользнула от многократно превосходящих...
Тут можете оценить работу автора: