ЛЕГКОВУШКА НА ПАХОТЕ

Автолюбители, имеющие дачные или приусадебные участки, по весне дружно берутся за лопаты наравне с безавтомобильной частью человечества. Между тем, они вполне могли бы избежать столь непроизводительных расходов собственных физических усилий, переложив значительную их часть на свой автомобиль.

Любая легковушка может стать прекрасным пахарем — нужно лишь оснастить её парой несложных приспособлений.

В последние годы большую популярность среди самодеятельных конструкторов получили так называемые мотолебёдки — сельскохозяйственные агрегаты с мотоциклетным мотором. Ну а любой легковой автомобиль -это практически готовая лебёдка. Достаточно заменить одно из его ведущих колёс барабаном — и получится мощный почвообрабатывающий агрегат, способный сделать за вас значительную часть сельскохозяйственных работ. Ещё вам потребуются оснащённый парой якорей переносный шкив и, конечно, плуг.

Буксируемый плуг:

1 — стойка;

2 — грядиль;

3 — полевая доска;

4 — ползун;

5 — отвал;

6 — лемех:

7 — бороздное колесо;

8 — полевое колесо;

9 — рукоятка

Автомобиль ставят неподалёку от обрабатываемого участка таким образом, чтобы с водительского места была видна вся делянка. Одно из задних колёс машины вывешивают с помощью домкрата и снимают, после чего под заднюю ось машины подставляют треногу с регулируемой опорой. Остальные колёса фиксируют надёжными колодками, обеспечивающими автомобилю неподвижность. В начале участка, там, где предполагается вспахать первую борозду, устанавливают переносный шкив, через который пропускают капроновый или стальной трос, и закрепляют его на раме плуга.

Барабан лебёдки

Дополнительное оборудование, превращающее легковушку в трудягу-пахаря, можно изготовить даже в условиях домашней мастерской. Так, барабан лебёдки можно сделать сварным. Плуг для автолебёдки лучше сделать по типу конного двухколёсного: он сам держит борозду, копируя при этом соседнюю, пройденную ранее. Интересна конструкция плуга, разработанная Г. Одеговым из Нижнего Тагила. Такой плуг рассчитан на пласт сечением 0,25×0,25 м, масса агрегата составляет всего 13 кг.

И ещё один элемент дополнительного оборудования, превращающего автомобиль в автолебёдку, — это переносный шкив с якорным устройством, предназначенный для изменения направления вектора тяги.