НАМ СУГРОБЫ НЕ СТРАШНЫ!

Живя в сельском доме, рачительному хозяину постоянно требуется перетаскивать или перевозить какие-то тяжести. То дрова подтащить, то для ремонта или стройки что-то понадобится. Летом, понятно, используется тележка или тачка. А как быть зимой? По сугробам-то не проехать… Расскажу о своем опыте использования самодельных грузовых саней.

Вариант первый — старые лыжи. Из них получаются отличные полозья. Соедините две лыжи со снятыми креплениями брусом сечением 150×150 мм. Для этого к брусу вначале прибейте гвоздями «подошву» из фанеры толщиной 10 мм и затем зафиксируйте ее на опорных площадках лыж шурупами 5×24. В брусе предусмотрите ложемент для перевозки длинномеров (бревен, труб и т.п.), он может быть выполнен двумя пропилами под 90°. Для укрепления грузов обвязками поверху бруса, на его краях прибейте по бруску сечением 40×40 мм или по жерди диаметром около 50 мм и длиной 1000-1500 мм.

Тяговый шнур привяжите к передней связке — бруску, закрепленному двумя шурупами 4×25 с шайбами на заостренных загибах лыж. Чтобы снег с середины лыжни не создавал сопротивления саням, к брусу снизу прибейте щит -загнутый лист железа толщиной 1 мм. Можно использовать согнутый вдвое лист «оцинковки» толщиной 0,5 мм.

Такие сани особенно эффективны, если их тянет лыжник. Поэтому расстояние между полозьями саней должно соответствовать ширине лыжни. Тяговый шнур пропускайте через плечи и под мышками — руки свободны и можно идти, отталкиваясь палками, буксируя сани «на гибкой сцепке».

Другой вариант — смастерить сани большей грузоподъемности с двумя полозьями из досок. Подойдут обрезные доски 150×40 мм и длиной до 3 м. Поперечины лучше сделать из двух брусьев 150×150 мм, они же будут служить опорой перевозимым тяжестям. Для мелкого и насыпного груза можно набить на поперечины платформу из досок. А для транспортировки длинномеров достаточно на поперечинах предусмотреть боковые упоры.

Передние концы полозьев снизу подбейте загнутыми вверх носками из листового железа толщиной 2-3 мм. Такие сани можно тянуть или толкать. Расстояние между полозьями саней должно быть 500-800 мм. Кстати, хранить их лучше на холоде, чтобы на полозьях сохранялась наледь.

Третья, самая простая конструкция. Она изготавливается из жердей под конкретный груз, по размерам его нижней части по принципу «обрешетки». Опорные поверхности полозьев из жердей диаметром 100-120 мм нужно обработать рубанком. Спереди они должны иметь косой срез. Поперечные и боковые связи из жердей меньшего диаметра сбиваются между собой и полозьями гвоздями, вплотную к грузу. Но при этом нужно не забыть пропустить под боковые связи концы шнуров обвязки, а если перевозится мебель и подобные грузы, где не допускается повреждение поверхностей, прежде положите мешковину или любые мягкие прокладки. Эти сани удобно толкать, одновременно придерживая груз от заваливания набок.

Владимир НОВИКОВ, г. Жуковский (Московская обл.)