ПОМОЖЕТ ДОМКРАТ

ПОМОЖЕТ ДОМКРАТ

 

Шиномонтаж — работа, как сказал бы Маяковский, живи он в наше время, «адова». Особенно, если в колесе — прокол, а ни «запаски», ни сноровки, ни надлежащего инструмента нет и до ближайшей ремонтной мастерской — километры. Между тем можно навсегда избавить себя от подобных ситуаций.

Отсоединение покрышки от диска и замена камеры будут выполнены, что называется, играючи. Надо лишь заранее сделать приспособление в виде рамы и позаботиться о домкрате.

Раму лучше всего сварить из стального швеллера. Размеры — в зависимости от колес, с которыми приходится иметь дело.

Колесо в раме располагают плашмя. Домкрат ставят на покрышку, а его головку упирают в раму. Поработав рукояткой, добиваются, чтобы покрышка под нажимом домкрата отошла от диска.

Остается освободить диск по периметру, выбрав край покрышки, после чего рукой вытащить камеру и заменить ее. Домкрат для этой цели лучше использовать реечный или гидравлический, ведь винтовые, как правило, не очень устойчивы.

Приспособление для шиномонтажа

Приспособление для шиномонтажа:

1 — рама сварная (стальной швеллер № 6); 2 колесо; 3 — фиксатор (болт М18 с вварной гайкой); 4 — домкрат.

Чтобы придержать противоположный от домкрата край колеса, в боковой стойке предусмотрено отверстие для фиксатора. Он надежно ограничивает колесо от перекоса во время демонтажа.

П.ЮРЬЕВ

Рекомендуем почитать

  • «ДЕ ЗЕВЕН ПРОВИНСИЕН» — МЯТЕЖНЫЙ БРОНЕНОСЕЦ«ДЕ ЗЕВЕН ПРОВИНСИЕН» — МЯТЕЖНЫЙ БРОНЕНОСЕЦ
    (Окончание, начало в № 10/2020) Выступления военных моряков в XX веке происходили неоднократно. В период Первой русской революции большую известность получили броненосец «Потемкин»,...
  • ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД
    Казалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится...
Тут можете оценить работу автора: