Для восстановления машинной строчки при ремонте приводных ремней, лямок, сумок необходим небольшой крючок. Но вязальный слишком велик, а сделать достаточно тонкий самостоятельно непросто. Предлагаю использовать для этого шило с миниатюрным крючком из иголки от швейной машинки. Тонким шлифовальным камнем или алмазным надфилем выполните боковой пропил до ушка, как показано на рисунке. Чтобы было удобнее работать, выточите из дюралюминиевого прутка ручку-державку с зажимным винтом М3. Прошивать простроченные ранее материалы таким инструментом очень просто: минимальные размеры крючка позволят легко пройти в любое отверстие. Однако для соединения новых деталей из плотных или толстых материалов, чтобы не сломать крючок, сначала проколите их тонким шилом или с помощью той же ручки-державки обычной машинной иглой.
М. ШЕРЕШЕВ
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-11
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: А.Тимченко. Маленький двигатель с большим будущим (2); А.Клименко. Лыжа плюс пневматик (4); Б.Калеганов. Воздушный винт: как его рассчитать? (8)....
НЕ В СТОРОНУ, А ВВЕРХ
Мы привыкли к тому, что шторы должны раздвигаться. Для этого выпускаются специальные карнизы или струны, закрепляемые над окном. Некоторые из них механизированы: стоит потянуть за шнур —...
