Для восстановления машинной строчки при ремонте приводных ремней, лямок, сумок необходим небольшой крючок. Но вязальный слишком велик, а сделать достаточно тонкий самостоятельно непросто. Предлагаю использовать для этого шило с миниатюрным крючком из иголки от швейной машинки. Тонким шлифовальным камнем или алмазным надфилем выполните боковой пропил до ушка, как показано на рисунке. Чтобы было удобнее работать, выточите из дюралюминиевого прутка ручку-державку с зажимным винтом М3. Прошивать простроченные ранее материалы таким инструментом очень просто: минимальные размеры крючка позволят легко пройти в любое отверстие. Однако для соединения новых деталей из плотных или толстых материалов, чтобы не сломать крючок, сначала проколите их тонким шилом или с помощью той же ручки-державки обычной машинной иглой.
М. ШЕРЕШЕВ
Рекомендуем почитать
ПРИКЛЮЧЕНИЯ «ИТАЛЬЯНЦЕВ» В ПЕРУ
В 1933 году состоялся конкурс на новый истребитель для ВВС Италии. Главными участниками в борьбе за крупный заказ стали компании ПАТ и «Капрони» («Саргопі»). Первая предложила самолет...
СВЕРХЛЕГКАЯ «СТРЕКОЗА»
Уважаемый любитель авиации! Данная статья, возможно, станет вам полезной при разработке и постройке легкого вертолета. Предлагаемая винтокрылая машина (АВ-1) — плод длительного увлечения...