Сторожевой корабль «Бриллиант» ведет бой с немецкими самолетами в Мотовском заливе возле полуострова Рыбачий (рисунок Н. Рожнова)

ПОДВИГ «БРИЛЛИАНТА»

«…Для отдания воинских почестей героизму, мужеству и самоотверженности моряков-пограничников на местах их героических боев установить координаты мест боевой славы:

а) широта 68°45’С, долгота 42°55’В -место гибели пограничного сторожевого корабля «Жемчуг» 11 августа 1941 года при несении боевого дозора;

б) широта 76°09’02С, долгота 87°47’В -место гибели пограничного сторожевого корабля «Бриллиант» 23 сентября 1944 года при конвоировании советских транспортов.

Моряки-пограничники до конца выполнили свой воинский долг. Корабли погибли, но не спустили перед врагом военно-морской флаг».

(Из приказа командующего Краснознаменным Северным флотом).

ПСК-303 (пограничный сторожевой корабль) под заводским номером № 484 был заложен в октябре 1934 года в Ленинграде на заводе имени А.А. Жданова. 06 июня 1937 года он вошел в состав отряда судов НКВД Мурманского пограничного округа. В январе 1938 года командиром ПСК-303 назначен капитан-лейтенант Б.И. Чернышев. И свое боевое крещение корабль получил в финскую кампанию, участвуя в проводке транспортов с войсками и техникой, поддерживая огнем высадку десанта в Лиинахамари. «Я принял «Бриллиант» в январе 1938 года. Строили его наши замечательные комсомольцы, он так и числился – молодежный… Это был хорошо вооруженный, быстроходный по тому времени корабль типа БТЩ. Возвышенный полубак, низко стелющийся над водой ют. На полубаке орудие с длинным стволом – «сотка», кроме того, три 37-мм автомата и шесть пулеметов. Радовало нас и штурманское оборудование: гирокомпас, новинка тех лет – радиопеленгатор. электролаг и электрическое рулевое управление», – из воспоминаний капитана 1 ранга в отставке Б.И. Чернышева. 05 января 1941 года корабль был переименован в СКР-29 «Бриллиант».

СКР-29 «Бриллиант» у причала в Иоканьге
СКР-29 «Бриллиант» у причала в Иоканьге

…1941 год, первый бой с фашистами. Экипажу «Бриллианта» пришлось вступить в него задолго до дня, который мы считаем датой начала Великой Отечественной войны. Свидетельствуют документы: «…30 мая 1941 года «Бриллиант» нес службу по охране границы в районе губы Орловка. В 20 часов 25 минут наблюдатель корабля по курсу 76° на расстоянии 2-3 км обнаружил неизвестный самолет. На корабле сыграли боевую тревогу, открыли огонь…». Самолет начал было атаковать сторожевик, но плотный огонь зенитчиков вынудил его уйти. Дважды еще пришлось в тот день пограничникам отражать фашистские атаки с воздуха.

22 июня 1941 года. Боевая тревога подняла всех на ноги в 3 часа 50 минут, и когда из-за сопок вынырнул вражеский бомбардировщик, его встретили сильным зенитным огнем. Самолет попытался прорваться к кораблям, но после попадания задымился и упал в море. Это была первая победа экипажа «Бриллианта» над врагом.

«В начале войны сторожевых кораблей на Северном флоте было немного, и это возлагало большую ответственность на пограничные суда, так как они с успехом могли выполнять функции противолодочных кораблей. Поэтому и легла на них основная тяжесть службы в боевом дозоре, в поиске подводных лодок, охране и сопровождении союзных конвоев. Только в 1941 году нами было уничтожено семь подлодок и десять самолетов врага. И здесь я особо хотел бы отметить экипаж «Бриллианта», – из воспоминаний бывшего командира отряда, контр-адмирала в отставке А.И. Дианова.

…12 июля 1941 года в 19 часов 48 минут наблюдатели заметили бурун подводной лодки. Сторожевик полным ходом устремился к месту ее погружения, начал бомбометание. От первого залпа глубинных бомб на поверхности воды появились масляные пятна. После второго произошел сильный подводный взрыв. С лодкой было покончено… Военный совет Северного флота объявил экипажу «Бриллианта» благодарность.

…14 июля 1941 года пограничные корабли «Бриллиант» и «Жемчуг», эскортировавшие караван наших транспортов в районе губы Савихи, обнаружили еще одну немецкую подводную лодку. Корабли прошли над ней и сбросили несколько глубинных бомб. Они разорвались точно над лодкой и рядом с нею. Субмарина разломилась, и ее отдельные части были выброшены на поверхность.

На рассвете 17 июля 1941 года фашистские горно-егерские дивизии начали отчаянное наступление вдоль дороги Печенега-Мурманск. Завязались жестокие бои. Гитлеровцы стремились во что бы то ни стало захватить полуострова Средний и Рыбачий и выйти к Кольскому заливу: их конечной целью был Мурманск.

Через сутки для поддержки наших войск, оборонявших Средний и Рыбачий, пришли эсминец «Смерч» и пограничные корабли «Бриллиант» и «Айсберг». Шесть часов они вели огонь по врагу, подавили несколько артиллерийских и минометных батарей, накрыли большое скопление пехоты. Атаки фашистов, стремившихся прорваться через хребет Муста-Тунтури, были отбиты. Поддержанные огнем корабельной артиллерии, части Красной Армии остановили дальнейшее продвижение врага и сорвали его планы.

Выполнив задание, наши корабли начали отходить. В это время в небе появилось более сорока фашистских пикирующих бомбардировщиков. «Смерч» и «Айсберг» скрылись в полосе тумана. «Бриллиант» не успел, и принял весь удар на себя…

Короткие записи из вахтенного журнала: «Атакованы бомбардировщиками противника. Пикируют по три одновременно, фронтом. Сбросили несколько бомб. Одна разорвалась по носу, в 50 метрах, вторая – в 40 метрах, третья сзади по корме в 70 метрах… От сотрясения в магистралях питьевой воды открылась течь… Самолеты атакуют волна за волной… Ведем ураганный огонь из орудий и ДШК. На исходе боеприпасы…»

Два часа длился неравный бой, в течение которого «Бриллиант» отразил восемь массированных атак с воздуха, сбив при этом Ю-87. Потерь в личном составе не было, на базу корабль вернулся своим ходом.

Пограничный сторожевой корабль ИСК-29 «Бриллиант»
Пограничный сторожевой корабль ИСК-29 «Бриллиант»:
1 – гюйс-шток со штаговым огнем и буксирным клюзом; 2 – леерное ограждение; 3 – шпиль; 4 – 102-мм орудие; 5 – рында; 6 – антенна радиопеленгатора; 7 – главный магнитный компас; 8 – дальномер; 9 – топовый огонь (белый); 10 – сигнальный прожектор; 11 – пограничные огни (два зеленых); 12 – фок-мачта; 13 – клотиковый огонь (два красных и один белый); 14 – лучевая радиоантенна; 15 – световая крышка (15 шт.); 16 – световой фонарь носового машинного отделения; 17 – спасательный круг (8 шт.); 18 – аварийный пластырь; 19 – тифон; 20 – кожух дымовой грубы; 21 – световой фонарь кормового машинного отделения; 22 – грот-мачта; 23 – верхний кильватерный огонь (белый); 24 – флагманский огонь (белый); 25 – брейд-вымпел командира соединения кораблей пограничных войск; 26 – военно-морской флаг кораблей пограничных войск; 27 – прожектор; 28 – трап; 29 – зенитные артиллерийские установки (3 шт.); 30-глубинные бомбы (16 шт.); 31 корзина для МВДШ (морских больших дымовых шашек, 2 шт.); 32 -МБДШ (6 шт.); 33 – ходовой гакабортный огонь (белый); 34 – нижний кильватерный огонь (белый); 35 – якорный гакабортный огонь (белый); 36 – флагшток; 37 – перо руля, 38 – гребные винты (2 шт.); 39 – кронштейн гребного вала; 40 – гребной вал; 41 – якорь Холла; 42 – горловина элеватора снарядов; 43 – репитеры гирокомпасов (2 шт.); 44 буксирный рым; 45 – минные скаты (2 шт.); 46 – лотковый бомбосбрасыватель (2 шт.); 47 – минные рельсы; 48 – бомбометы (2 шт.); 49 – вьюшка для стального троса; 50 – люки (6 шт.); 51 – кранцы первых выстрелов; 52 – кормовая надстройка; 53 – пожарный рукав (4 шт.); 54 – двери (9 шт.); 55 – кранцы первых выстрелов (2 шт.); 56 – сходня; 57 – ростры; 58 – шлюпки ял-6 (2 шт.); 59 – поворотные шлюпбалки (4 шг.); 60 – кнехты (8 шт.); 61 – киповые планки (8 шт.); 62 – ванты; 63 – трапы (2 шт.); 64 – трап; 65 – 12,7-мм пулеметы (2 шт.); 66 – привальный брус; 67 – фут-штоки (2 шт.); 68 – ходовой мостик; 69 – вьюшки (2 шт.); 70 – вентиляционные головки (14 шт.); 71 – световой фонарь кубрика; 72 – палубные цепные клюзы (2 шт.); 73 – люки (2 шт.); 74 – стопор Легофа (2 шт.); 75 – якорные палубные клюзы (2 шт.); 76 – контроллер шпиля
Проекция «Корпус»
Проекция «Корпус»

За период с 26 августа по 30 декабря 1941 года СКР-29 находился в боевом дозоре 91 сутки. Опыт боев закалил моряков. Забывая об отдыхе, в минуты редкого затишья они ремонтировали материальную часть, латали пробоины в корпусе, готовились к новым испытаниям.

…Это случилось 12 мая 1942 года, когда «Бриллиант» стоял на якоре Иоканьского рейда. Три «юнкерса», углубившись в тундру, зашли со стороны солнца и внезапно появились над сторожевиком. Полетели бомбы. Экипаж отражал атаки. Осколки оставляли рваные раны на корпусе корабля. Моряки отчаянно боролись с огнем, но спасти корабль было невозможно. Вода поступала в трюм через пробоины у ватерлинии. Откачивать ее было нечем. «Бриллиант» неумолимо погружался в ледяную пучину. Экипаж вынужден был его оставить…

СКР-23 «Рубин» - корабль, однотипный с «Бриллиантом»
СКР-23 «Рубин» – корабль, однотипный с «Бриллиантом»

За отвагу и мужество в этом бою правительственных наград были удостоены старший лейтенант Добрик, лейтенант Гаврилов, старшина 1-й статьи Волков, краснофлотцы Гальцов, Кочнев и многие другие.

Четыре месяца спустя водолазы подняли «Бриллиант» с морского дна. Более 800 пробоин насчитали только в левом его борту. Израненный сторожевик отбуксировали в Архангельск и поставили на ремонт.

ЦЕНОЙ ЖИЗНИ

В ходе долгого восстановления корпус корабля был защищен системой размагничивания, ходовой мостик закрыт броней. Два зенитных 45-мм орудия заменили тремя автоматами калибра 37 мм. На корме установили бомбосбрасыватели. 24 июня 1944 года возрожденный СКР-29 «Бриллиант» вновь вступил в строй, начав сопровождение транспортных караванов на участке Северного морского пути в море Лаптевых. Командовал им старший лейтенант М.В. Махоньков, принявший корабль в ремонте.

…22-24 сентября 1944 года через пролив Вилькицкого к Диксону шел конвой в составе четырех тральщиков, семи кораблей охранения, среди которых был «Бриллиант», и транспортов, груженых боезапасом и продовольствием для фронта.

Лейтенант Махоньков - будущий командир «Бриллианта» с группой офицеров-пограничников
Лейтенант Махоньков – будущий командир «Бриллианта» с группой офицеров-пограничников
Документ о гибели старшего лейтенанта М.В. Махонькова
Документ о гибели старшего лейтенанта М.В. Махонькова

23 сентября в 1 час 13 минут командир «Бриллианта» доложил по радио, что обнаружил вражескую подводную лодку. Корабли охранения плотным кольцом окружили транспорты, не давая возможности поразить их. Тем временем субмарина искала хоть какую-нибудь брешь, чтобы нанести удар по охраняемым судам.

Торпеда! Светящийся след от нее первым заметил сигнальщик с «Бриллианта». Смертоносное веретено шло стороной от него, нацелившись на транспорт «Революционер», где находился штаб конвоя. Махоньков не раздумывал, и «Бриллиант», увеличив скорость, пошел наперерез…

Махоньков Михаил Васильевич
Махоньков Михаил Васильевич
Спасательный круг СКР-29 «Бриллиант» хранится в музее освоения Арктики и Северного морского пути (Санкт-Петербург)
Спасательный круг СКР-29 «Бриллиант» хранится в музее освоения Арктики и Северного морского пути (Санкт-Петербург)

Когда над морем воцарилась тишина, в охранении ордера шло только шесть кораблей. Экипаж седьмого принял смерть, чтобы уйти в бессмертие. Вот как рассказывал о тех мгновениях капитан 1 ранга в отставке Б. Валинский, бывший командир СКР-23 «Рубин»:

– Когда мы подошли к месту гибели корабля, то увидели на воде большое соляровое пятно, две шлюпки, залитые водой, несколько пробковых матрацев и деревянные обломки. Людей не было. На итоговом разборе похода по поводу гибели «Бриллианта» все офицеры высказали единое мнение: «Махоньков. заметив след торпеды, направленной в транспорт, преградил ей путь бортом своего корабля. Обладая хорошей маневренностью и большим запасом скорости по сравнению с той, которой шел конвой, «Бриллиант» мог легко уклониться от торпеды, но тогда она поразила бы транспорт с грузом для фронта. И коммунист Махоньков принял единственное решение…».

ПОДВИГ «БРИЛЛИАНТА»

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПСК-29 «БРИЛЛИАНТ»

Длина наибольшая, м 67,5

Ширина, м 7,3

Осадка, м 2,2

Водоизмещение, т 600-1000

Скорость, уз 16,8

Мощность дизелей, л.с 2х 1100

Экипаж, чел 68

ВООРУЖЕНИЕ

Артиллерийское: 102-мм орудие; три 37-мм зенитных морских пушки; два 12,7-мм пулемета на турелях.

Минное: рельсы и кормовой скат. Бомбовое: два лотковых бомбосбрасывателя; два бомбомета.

Химическое: шесть морских больших дымовых шашек (МБДШ) в корзинах.

Владимир КОММУНАРОВ

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2019-10МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2019-10
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 2019г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро О. Жуков. «ПРОГРЕССУ-2» - ВОДОМЕТНУЮ ТЯГУ! А. Голубев. МЕЧТА ИХТИАНДРА Все для дома и дачи А....
  • ЛОДКИ И ПОДВОДНИКИ «НИЗИННЫХ ЗЕМЕЛЬ»ЛОДКИ И ПОДВОДНИКИ «НИЗИННЫХ ЗЕМЕЛЬ»
    Вспоминая о потугах «лимитрофных» государств на предмет создания пусть крохотных, но своих подводных сил, не стоит забывать о куда как более значительных - по сравнению с этой «мелкотой»...
Тут можете оценить работу автора: