НЕ РУКАМИ, А КАТКАМИ

НЕ РУКАМИ, А КАТКАМИТам, где будет внедрен такой прицеп (см. рис.), разработанный на Предзаводской автобазе треста Кузбасстройтранс Главкузбасстроя, не потребуются рабочие для сбрасывания доставленных на нем пиломатериалов. Весь груз аккуратным пакетом «съедет» на землю благодаря самосвальным свойствам прицепа. А это значит, что не пострадает качество привезенного материала, сократятся простои автомобиля под разгрузкой.

Секрет прицепа в его двойной раме. На нижнюю, основную, смонтирована вторая, поднимающаяся рама, которая, собственно, и образует кузов прицепа. Поперек нее установлены вращающиеся катки, выполненные из труб диаметром 102 мм и закрепленные в кольцевых опорах на подшипниках.

Устройство прицепа:

1 — основная рама, 2 — рама подъемного кузова, 3 — каток, 4 — гидравлический подъемник

При включении подъемного гидраавлического механизма (от автомобиля MA3-503) его шток давит на раму кузова, приподнимая ее на угол до 45°, и пиломатериал по каткам легко сгружается; весь процесс занимает всего 5 мин. Применение подобного самосвального прицепа полностью устраняет ручной труд на разгрузке и обеспечивает годовой экономический эффект около 10 тыс. руб.

Рекомендуем почитать

  • РЕЗЕРВЫ МОЙКИРЕЗЕРВЫ МОЙКИ
    Современная кухонная мебель, выпускаемая промышленностью, рассчитана на квартиры улучшенной планировки, где площадь кухни от 8 до 12 м2. В маленькую квартиру с кухней в 5 м2 такие...
  • «МИНИМАКС»: ВНУТРИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СНАРУЖИ«МИНИМАКС»: ВНУТРИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СНАРУЖИ
    АВТОМОБИЛЬ — ДЛЯ ЧЕГО? Вам нужен автомобиль? Какой именно? Этот вопрос встает перед каждым, кто намеревается приобрести машину заводского изготовления. Но, как известно, выбор нужной по...
Тут можете оценить работу автора: