Там, где будет внедрен такой прицеп (см. рис.), разработанный на Предзаводской автобазе треста Кузбасстройтранс Главкузбасстроя, не потребуются рабочие для сбрасывания доставленных на нем пиломатериалов. Весь груз аккуратным пакетом «съедет» на землю благодаря самосвальным свойствам прицепа. А это значит, что не пострадает качество привезенного материала, сократятся простои автомобиля под разгрузкой.
Секрет прицепа в его двойной раме. На нижнюю, основную, смонтирована вторая, поднимающаяся рама, которая, собственно, и образует кузов прицепа. Поперек нее установлены вращающиеся катки, выполненные из труб диаметром 102 мм и закрепленные в кольцевых опорах на подшипниках.
Устройство прицепа:
1 — основная рама, 2 — рама подъемного кузова, 3 — каток, 4 — гидравлический подъемник
При включении подъемного гидраавлического механизма (от автомобиля MA3-503) его шток давит на раму кузова, приподнимая ее на угол до 45°, и пиломатериал по каткам легко сгружается; весь процесс занимает всего 5 мин. Применение подобного самосвального прицепа полностью устраняет ручной труд на разгрузке и обеспечивает годовой экономический эффект около 10 тыс. руб.
Рекомендуем почитать
КОМОД-ПИРАМИДА
В мансардном домике пространство под внутренней лестницей часто никак не используется. А между прочим, в этом месте вполне можно устроить гардероб, встроенный шкаф или, как показано на...
Основы регуляторов давления
Регуляторы давления используются во многих бытовых и промышленных приложениях. Например, регуляторы давления используются в газовых грилях для регулирования пропана, в печах для домашнего...