ПРЕСС-ЭКСЦЕНТРИК

ПРЕСС-ЭКСЦЕНТРИК

При выполнении переплетных работ, моделировании, при склеивании картона, бумаги либо других тонких листовых материалов обычно пользуются различными зажимами, струбцинами или просто гнетом. Если такая задача стоит достаточно часто, логично изготовить несложный рычажный пресс. Он удобен, компактен, легок и позволяет развивать большое усилие.

Для основания и суппорта пресса используются прямослойные бруски без сучков и трещин, только следует придать им указанные на чертеже размеры. На стойки пойдут бруски меньших габаритов. Их ребра надо скруглить, а вдоль оси сделать несколько отверстий, необходимых для соединения стоек с основанием и для упорных штифтов суппорта.

Устройство пресса с эксцентриком
Устройство пресса с эксцентриком:
1 — основание; 2 — нажимная планка; 3 — суппорт; 4 — рычаг; 5 — стойка; 6 — упорный штифт; 7 — крепежный штифт

Рычаг, устанавливаемый в продольный паз суппорта, можно выпилить из листа многослойной фанеры или прочной доски толщиной 15 мм, сошлифовав затем до размера 14,8 мм. Отверстие под ось сдвинуто на 8 мм по отношению к продольной оси, поэтому при повороте рычаг перемещает нажимную планку вниз.

Вставьте в отверстия основания стойки и зафиксируйте их поперечными штифтами и клеем. Наденьте сверху прижимную планку, а затем суппорт с рычагом

Для равномерного распределения усилия поместите обрабатываемый предмет между двумя прочными листами фанеры, а весь «бутерброд» — между основанием и нажимной планкой. При левом (по чертежу) положении рычага опустите суппорт вниз и в ближайшие отверстия стоек вставьте упорные штифты. Как только вы повернете рычаг вправо, его эксцентрик с силой сожмет детали.

Игорь СОРОКИН

Рекомендуем почитать

  • БЕЗ КРЫЛЬЕВ — ПО ВОЗДУХУБЕЗ КРЫЛЬЕВ — ПО ВОЗДУХУ
    Конструкторы машин на воздушной подушке уверенно говорят: за ними будущее. В самом деле, высокая скорость и маневренность, а в перспективе — отличная проходимость и независимость от...
  • CASA C.101 «АВИОДЖЕТ»: НА СЛУЖБЕ ЧЕТЫРЕХ СТРАНCASA C.101 «АВИОДЖЕТ»: НА СЛУЖБЕ ЧЕТЫРЕХ СТРАН
    Когда речь заходит о наиболее именитых современных учебно-боевых самолетах, использующихся также в качестве легких штурмовиков, то любители авиации в первую очередь вспоминают...
Тут можете оценить работу автора: