ПРУЖИНА ВМЕСТО… ПЕСКА

ПРУЖИНА ВМЕСТО... ПЕСКАПрежде чем гнуть стальную трубу, ее нужно набить прокаленным, просеянным сквозь мелкоячеистую сетку песком, а концы заглушить деревянными пробками. В кружке картинга Московского Дворца пионеров и школьников имени Н. К. Крупской ребятам очень часто приходилось сгибать трубы для рам картов, и канитель с песком их совсем не устраивала. «А что, если вместо песка внутрь трубы вставить пружину?» — подумали однажды ребята Попробовали — получилось. Теперь сгибание труб для рам картов не вызывает никаких трудностей. С помощью несложного приспособления на токарном станке из проволоки марки ОВС Ø 1,5 — 2 мм (в зависимости от диаметра трубы) навивается спиральная пружина. Внешний ее диаметр должен быть таким, чтобы она с некоторым усилием входила в трубу. Основное свойство пружины — быть весьма жесткой в одном направлении и одновременно гибкой в другом — используется для предотвращения нежелательных деформаций труб.

Рекомендуем почитать

  • ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ (Модель парохода Карла Берда)ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ (Модель парохода Карла Берда)
    Создателем первого в мире парохода все энциклопедии называют американца Роберта Фултона. Правда, историки кораблестроения насчитывают, по меньшей мере, два десятка изобретателей, благодаря...
  • IKARUS 66 (1954 г.)IKARUS 66 (1954 г.)
    С 1953 по 1972 г. автобусный завод Ikarus в г. Будапеште выпускал междугородный автобус Ikarus 55, хорошо знакомый советским пассажирам. В 1954 году машина демонстрировалась на автосалонах...