Это несложное усовершенствование облегчит работу обычной отверткой, особенно там, где трудно попасть жалом в шлиц винта или шурупа. Для этого потребуются всего две детали: небольшая спиральная пружина, навитая прямо на стержне отвертки, и отрезок металлической трубки. Ее внутренний диаметр должен соответствовать максимальной ширине жала. После надевания на стержень трубку слегка деформируют, чтобы образовался стопорный поясок (см. рис.). Подпружиненная трубка будет выполнять роль кондуктора. Достаточно поймать ею головку винта, и жало отвертки обязательно попадет в шлиц.
Рекомендуем почитать
PIERCE-ARROW SILVER ARROW (1933 г.)
Американская фирма Pierce-Arrow, выпускавшая престижные автомобили, была основана в 1901 г. в Буффало Дж. Н. Пирсом (G. N. Pierce), занимавшимся ранее постройкой велосипедов. В том же году...
BELL 212 (UH-1N)
Первый удачный опыт использования вертолетов в боевых действиях в Корее в 1950 — 1953 годах показал, что армии США настоятельно необходима легкая многоцелевая винтокрылая машина,...