Это несложное усовершенствование облегчит работу обычной отверткой, особенно там, где трудно попасть жалом в шлиц винта или шурупа. Для этого потребуются всего две детали: небольшая спиральная пружина, навитая прямо на стержне отвертки, и отрезок металлической трубки. Ее внутренний диаметр должен соответствовать максимальной ширине жала. После надевания на стержень трубку слегка деформируют, чтобы образовался стопорный поясок (см. рис.). Подпружиненная трубка будет выполнять роль кондуктора. Достаточно поймать ею головку винта, и жало отвертки обязательно попадет в шлиц.
Рекомендуем почитать
«ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РУКИ» МОДЕЛИСТА
Прошли те времена, когда главным достоинством кордовой модели-копии считалось максимальное сходство с прототипом. Теперь требуется, чтобы она и летала как настоящий самолет. Модель...
ЗАОКЕАНСКИЙ КОНЬ
В этом году исполняется 60 лет одному из самых знаменитых, но при этом парадоксальных автомобилей - Ford Mustang. Знаменитых, потому что он стал родоначальником сразу двух классов машин:...