ШТОПОР ДЛЯ ПОДШИПНИКА

ШТОПОР ДЛЯ ПОДШИПНИКАСколь разнообразны запрессованные в узлы и агрегаты детали, столь многочисленны и приспособления для их выпрессовки — съемники. Однако большинство из них действует по принципу выталкивания. Ну а если деталь впрессована в глухое отверстие? Как извлечь из него, например, гильзу или обойму подшипника? Оригинальный съемник для этих случаев сконструировал новатор А. В. Якименко с одесского завода «Стройгид-равлика». По принципу работы он несколько напоминает некоторые конструкции бытового штопора.

Устройство состоит из двух захватов с коническими хвостовиками, подвижной фиксирующей втулки с двумя прямоугольными пазами, винта с рукояткой на одном конце и пяткой-упором на другом.

Съемник в рабочем положении:

1 — рукоятка винта, 2 — винт, 3 — конически# хвостовик, 4 — фиксирующая втулка, 5 — захват, 6 — пятка — упор винта.

Работает инструмент следующим образом. Захваты в сжатом состоянии вводятся в глухое отверстие с выпрессовываемой гильзой. Затем надавливают на хвостовики и фиксируют их в разжатом положении втулкой. Выступы же захватов зацепляют края гильзы. Теперь можно начинать вращать ручку винта — его пятка упрется в дно отверстия и постепенно выдавит захваты с гильзой наружу.

Рекомендуем почитать

  • Термостойкие колеса для тележек из фенолаТермостойкие колеса для тележек из фенола
    Когда речь заходит о транспортировке грузов в условиях высоких температур, стандартные колеса быстро выходят из строя. Они плавятся, теряют форму, да и вообще перестают выполнять свою...
  • МАЛЕНЬКИЙ ВЕЛОМОБИЛЬ ДЛЯ БОЛЬШИХ ДОРОГМАЛЕНЬКИЙ ВЕЛОМОБИЛЬ ДЛЯ БОЛЬШИХ ДОРОГ
    Мини-веломобиль, о котором пойдёт речь, родился в казанской мастерской Эдуарда Стовбунского — конструктора веломобилей и большого любителя путешествий на них. Эдуард — участник...